Honda Motor mengambil langkah tak biasa dengan menangguhkan sementara produksi kendaraan di pabrik usaha patungan GAC Honda di China mulai akhir Desember. Ini karena kekurangan pasokan semikonduktor.

Menurut laporan InvestingLive yang dilansir Carnewschina, beberapa waktu yang lalu, seluruh fasilitas manufaktur kendaraan GAC Honda di China akan sepenuhnya menghentikan produksi mulai 29 Desember hingga 2 Januari 2026. Selama lima hari itu, seluruh lini produksi akan berhenti total.

Honda menyebut, kekurangan semikonduktor yang tak kunjung pulih menjadi penyebab utama dari penghentian tersebut. Meski sempat muncul harapan adanya perbaikan pasokan chip, situasi terbaru justru membuktikan sebaliknya.

Rantai pasokan masih rapuh dan belum mampu menopang kebutuhan produksi secara konsisten tanpa gangguan. Pada 2024 lalu, Honda memproduksi sekitar 816.597 kendaraan di China, sekitar 22 persen dari total produksi global.

Penjualan pun mencatat lebih dari 850.000 unit di pasar yang menjadi pusat produksi sekaligus pasar inti bagi Honda tersebut. Angka ini menunjukkan betapa krusialnya peran China dalam strategi bisnis perusahaan.

Keputusan penghentian ini menjadi pukulan balik terhadap proyeksi Honda sebelumnya. Produsen mobil itu sempat optimistis produksi akan kembali normal pada akhir November. Namun, realita rantai pasokan membuktikan bahwa hambatan terkait chip masih jauh dari kata selesai.

Sentimen negatif langsung merembet ke pasar saham. Harga saham Honda di bursa Tokyo turun sekitar 1,5 persen pada hari laporan ini muncul, mencerminkan kekhawatiran investor terhadap dampak jangka pendek pada kinerja keuangan perusahaan.

Selain China, Honda juga berencana menghentikan sementara operasional pabrik domestik di Jepang pada 5 dan 6 Januari. Langkah ini memperlihatkan upaya penyesuaian produksi secara global untuk menyesuaikan pasokan komponen yang semakin ketat.

Penghentian produksi di China menambah daftar panjang tantangan rantai pasokan yang dihadapi Honda. Meski ada sinyal pemulihan dalam beberapa bulan terakhir, situasi ini memperlihatkan bahwa masalah rantai pasokan global, khususnya kekurangan semikonduktor, masih menjadi batu sandungan besar bagi industri otomotif dunia.

Sumber : voi.id