Mulai 2026, Formula 1 akan memperkenalkan langkah-langkah keamanan baru. Selain hidung yang direvisi untuk menahan benturan kedua, single-seater juga akan memiliki lampu LED pada spion untuk meningkatkan visibilitas dalam hujan.

Revolusi F1 2026 akan membawa banyak hal baru, terutama pada tingkat teknis, berkat pengenalan Power Unit baru dan aerodinamika yang direvisi sepenuhnya dan akan memanfaatkan sayap yang bergerak secara ekstensif. Pada saat yang sama, FIA juga terus melakukan intervensi di bidang keselamatan, dengan tujuan membuat kursi tunggal menjadi lebih kuat melalui uji tabrak yang makin ketat.

Sebagai contoh, mulai 2026, sasis di area hidung akan dipecah menjadi dua bagian sehingga dapat menyerap benturan ganda jika melintir. Dari sisi keselamatan, ada juga aspek yang lebih ‘operasional‘, seperti prosedur ketika hujan, yang saat ini mencakup penyalaan lampu LED di bagian belakang mobil untuk meningkatkan visibilitas.

Awalnya, satu-satunya lampu yang berkedip adalah lampu yang terintegrasi ke dalam struktur tabrakan belakang. Tetapi mulai 2019, dua LED juga telah ditambahkan ke ujung pelat sayap belakang untuk memberikan referensi visual tambahan kepada pengemudi untuk melihat mobil di depan mereka di tengah genangan air.

Hal itu dirasa belum cukup. Oleh karena itu, mulai musim depan, ada inovasi baru. Untuk mengurangi risiko benturan samping, lampu LED juga akan dipasang di sisi terluar kaca spion pada mobil F1 2026, sehingga posisinya masih terlihat ketika pebalap duel berdampingan dan memberikan titik cahaya tambahan di dalam semburan.

FIA berharap bahwa paket peraturan baru ini juga akan membantu mengurangi jumlah semprotan yang dihasilkan oleh diffuser. Faktanya, mobil ground effect saat ini cenderung menyemburkan lebih banyak air, menghasilkan awan besar yang sangat mengganggu jarak pandang, terutama saat berada di slipstream, sebagaimana ditunjukkan oleh beberapa insiden dalam beberapa tahun terakhir.

Hal ini membuat FIA memperkenalkan perubahan peraturan musim depan yang memungkinkan Race Direction untuk meningkatkan jarak antar mobil dari 10 menjadi 20 meter dalam kondisi yang sangat sulit, untuk menjamin jarak pandang yang lebih baik bagi para pebalap. Pada 2026,  jangkauan diffuser masih akan tetap penting, tetapi akan ditangani secara berbeda, dengan harapan hal ini akan membantu membatasi pembentukan awan air.

Sumber : id.motorsport.com