Hasil uji tabrak Suzuki Fronx yang dilakukan lembaga Penilaian Mobil Baru untuk Negara-Negara Asia Tenggara (ASEAN NCAP), sukses meraih rating 5 bintang. Berdasarkan yang dirilis di situs resmi ASEAN NCAP, beberapa waktu yang lalu, Fronx memperoleh total skor akumulasi 77,70 poin, dengan rincian: 36,71 poin untuk Perlindungan Penumpang Dewasa (AOP), dan 15,27 poin untuk Perlindungan Penumpang Anak (COP).

Sementara 15,71 poin untuk Bantuan Keselamatan (SA), serta 10,00 poin untuk Keselamatan Pengendara Sepeda Motor (MS). Hasil ini menjadikan Fronx salah satu mobil paling aman di segmennya, sekaligus memperkuat reputasi Suzuki dalam menghadirkan mobil yang mengutamakan perlindungan pengemudi dan penumpang.

Menyoal fitur, Fronx dibekali fitur keselamatan lengkap di seluruh varian, seperti enam airbag, Electronic Stability Control (ESC), Anti-lock Braking System (ABS), dan Seatbelt Reminder (SBR) untuk semua penumpang.

Suzuki turut menyematkan fitur Pedestrian Protection atau PP sebagai bagian dari sistem keselamatan pasif. Fitur ini dirancang untuk meminimalkan risiko cedera pada pejalan kaki jika terjadi benturan. Selain itu, tersedia pula ISOFIX untuk pemasangan kursi anak, sehingga mobil ini dinilai lebih aman dan praktis bagi keluarga muda yang memiliki anak kecil dan mengutamakan aspek keselamatan dalam berkendara sehari-hari.

Kehadiran PP dan ISOFIX menunjukkan bahwa Suzuki tidak hanya berfokus pada desain dan performa, tetapi juga pada perlindungan seluruh pengguna jalan. Dengan standar keselamatan tersebut, Fronx menjadi kendaraan yang relevan untuk penggunaan keluarga. Orang tua dapat merasa lebih tenang saat membawa anak, karena sistem pengaman sudah disesuaikan dengan kebutuhan mobilitas keluarga modern.

Dari sisi teknologi keselamatan aktif, Fronx dibekali Lane Departure Warning atau LDW. Fitur ini berfungsi memberikan peringatan ketika kendaraan keluar jalur tanpa disengaja. Teknologi ini sangat membantu pengemudi, terutama saat berkendara jarak jauh atau dalam kondisi lelah, karena dapat mengurangi potensi kecelakaan akibat kurangnya konsentrasi di jalan.

Selain LDW, Fronx juga dilengkapi Forward Collision Warning atau FCW. Sistem ini bekerja dengan memantau jarak kendaraan di depan dan memberikan peringatan dini jika terdeteksi potensi tabrakan. Dengan adanya FCW, pengemudi memiliki waktu lebih untuk bereaksi, sehingga risiko benturan dapat ditekan, terutama saat lalu lintas padat atau kondisi jalan tidak terduga.

Teknologi Lane Keep Assist atau LKA turut melengkapi sistem keselamatan aktif pada Fronx. Fitur ini membantu menjaga kendaraan tetap berada di jalurnya dengan memberikan koreksi setir secara halus. Kehadiran LKA membuat pengalaman berkendara menjadi lebih aman dan nyaman, khususnya di jalan tol atau rute panjang yang membutuhkan kestabilan arah secara konsisten.

Selain fitur standar, Suzuki juga menawarkan sejumlah teknologi tambahan yang bersifat opsional. Salah satunya adalah Autonomous Emergency Braking atau AEB untuk penggunaan di dalam kota maupun antar kota. Sistem ini dirancang untuk melakukan pengereman otomatis saat terdeteksi risiko tabrakan, sehingga mampu menambah lapisan perlindungan bagi pengemudi dan penumpang.

Fitur opsional lain yang tersedia mencakup Blind Spot Detection atau BSD serta Auto High Beam atau AHB. BSD membantu pengemudi memantau area blind spot saat berpindah jalur, sementara AHB mengatur penggunaan lampu jauh secara otomatis. Kombinasi fitur ini membuat Fronx tampil sebagai kendaraan dengan teknologi keselamatan yang cukup lengkap di kelasnya.

Sumber : avolta.id