Produsen baterai terbesar di dunia, CATL , telah memasang lebih dari 700 stasiun pertukaran baterai (BSS) di 39 kota di seluruh Tiongkok. Setiap fasilitas memungkinkan penggantian baterai yang habis (Choco-SEB) dengan baterai yang penuh dalam 100 detik. Target perusahaan untuk tahun 2025 adalah mencapai 1.000 stasiun. Target jangka panjangnya adalah 30.000 lokasi untuk memperluas bisnis BSS ke Eropa.

CATL adalah produsen baterai kendaraan listrik terbesar. Menurut China EV DataTracker , CATL menguasai lebih dari 40% pasar domestik. Pada tahun 2022, CATL mengumumkan masuknya ke bisnis pertukaran baterai dengan merek baru, Evogo. 

Namun, proyek ini tidak berhasil. Oleh karena itu, CATL memulai kembali pada bulan Desember 2024 dengan memperkenalkan baterai Choco-SEB generasi kedua. Pada tanggal 21 Oktober, CATL mengumumkan bahwa mereka telah mencapai tonggak penting dalam pengembangan jaringan stasiun pertukaran.

CATL mengumumkan bahwa jumlah unit Chocolate BSS-nya telah melampaui 700 unit di 39 kota di seluruh Tiongkok. Pejabat perusahaan menekankan bahwa sebelas kota tersebut telah menetapkan zona bebas penggantian baterai dengan deteksi stasiun 10 menit di area perkotaan inti dan penggantian baterai 100 detik. Stasiun ke-700 dibuka di Jinan, Shandong.

Lokasi seperti Chongqing, Shenzhen, Ningbo, Hefei, Qingdao, dan Jinan menawarkan jaringan yang paling berkembang. Sebanyak 179 stasiun telah dibangun di wilayah Delta Sungai Yangtze, yang mencakup kota-kota penting seperti Shanghai, Hangzhou, Wuxi, Suzhou, dan Hefei. 

Sebanyak 123 stasiun telah dipasang di wilayah Sichuan-Chongqing. Aglomerasi perkotaan Beijing-Tianjin-Hebei telah membangun 121 stasiun pertukaran baterai. Sebanyak 116 stasiun telah dipasang di Wilayah Teluk Raya. Produsen baterai terbesar ini bertujuan untuk mencapai akses pertukaran baterai di seluruh wilayah.

Pada kuartal keempat tahun 2025, CATL bertekad untuk mencapai target 1.000 stasiun swap yang telah diumumkan sebelumnya. Rencana untuk tahun 2026 adalah memasang lebih dari 2.500 BSS di seluruh Tiongkok. 

Selain itu, sebelumnya dilaporkan bahwa CATL berencana untuk memperluas bisnis swap baterainya ke Eropa. CATL saat ini bekerja sama dengan Changan, GAC, FAW, Wuling, dan SAIC di bidang teknologi swap baterai.

Baterai pengganti CATL disebut Choco-SEB. Baterai ini disimpan di stasiun penggantian standar yang terdiri dari 14-30 kompartemen. Setiap stasiun membutuhkan waktu 100 detik untuk mengganti baterai yang kosong dengan baterai yang terisi daya. Kapasitas harian maksimum satu stasiun adalah 822 kali penggantian. Menurut CATL, biaya berlangganan paket penggantian baterai Choco-SEB adalah 0,1 yuan per km (0,014 USD).

Dua varian kimia didukung: LFP dan NMC terner. Baterai pertama berkapasitas 20#. Baterai ini menyediakan jangkauan CLTC hingga 500 km untuk kendaraan kelas A0. Paket kedua berkapasitas 25# dengan jangkauan hingga 600 km dalam kondisi CLTC. Baterai ini dirancang untuk BEV kelas A hingga B.

Sumber : carnewschina.com