Jarak tempuh rata-rata kendaraan penumpang listrik murni Tiongkok (BEV), kendaraan hibrida plug-in (PHEV), dan kendaraan pemanjang jarak tempuh (EREV) adalah 528 km, 137 km, dan 205 km (dengan asumsi dalam kondisi CLTC) masing-masing pada akhir kuartal ketiga tahun 2025, menurut Cui Dongshu, Sekretaris Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA).

Dalam lima tahun terakhir, karena cepatnya populernya baterai yang lebih besar, jarak jelajah rata-rata BEV, PHEV, dan EREV telah meningkat masing-masing sebesar 103 km, 44 km, dan 80 km sejak tahun 2020.

Di antara model BEV yang diluncurkan oleh produsen mobil Tiongkok pada tahun 2025, jumlah model dengan jangkauan kurang dari 300 km secara bertahap menurun sementara model jangkauan 500 – 599 km mendominasi, diikuti oleh 600 – 699 km, kemudian 400 – 499 km.

Untuk kendaraan plug-in hybrid (PHEV) pada tiga kuartal pertama tahun 2025, sebagian besar model yang dipasarkan di Tiongkok memiliki jarak tempuh dominan pada kisaran 100 hingga 149 kilometer. Angka tersebut menunjukkan bahwa mayoritas produsen lebih memprioritaskan efisiensi menengah dengan keseimbangan antara performa baterai dan harga jual.

Segmen jarak tempuh berikutnya yang cukup banyak diminati berada pada kisaran 150 hingga 199 kilometer, menandakan adanya peningkatan fokus produsen terhadap daya tahan baterai yang lebih lama. Kelas ini umumnya dihuni oleh model-model PHEV premium yang menawarkan kenyamanan dan efisiensi tinggi dalam penggunaan bahan bakar maupun tenaga listrik.

Adapun segmen dengan jarak tempuh antara 80 hingga 99 kilometer masih memiliki porsi tersendiri, terutama untuk kendaraan dengan ukuran lebih kecil dan harga lebih terjangkau. Kelompok ini menyasar konsumen perkotaan yang memiliki mobilitas harian pendek, namun tetap menginginkan fleksibilitas sistem hybrid yang efisien dan ramah lingkungan.

Pada tiga kuartal pertama tahun 2025, kendaraan listrik dengan teknologi Extended Range Electric Vehicle (EREV) menunjukkan kecenderungan kuat pada segmen jarak tempuh 150 hingga 199 kilometer. Sebagian besar model yang beredar di pasar Tiongkok berada di kategori ini karena dianggap paling ideal dalam hal efisiensi energi dan biaya produksi.

Segmen berikutnya yang cukup menonjol berada pada jangkauan 200 hingga 249 kilometer. Model-model dalam kategori ini biasanya menawarkan kombinasi optimal antara kapasitas baterai yang lebih besar dan efisiensi mesin bensin pendukungnya. Hal ini menjadikan kendaraan EREV di segmen ini cocok bagi pengguna dengan kebutuhan perjalanan menengah hingga jauh.

Sementara itu, segmen jangkauan 250 hingga 299 kilometer mulai menunjukkan peningkatan permintaan, terutama di kalangan konsumen yang menginginkan performa tinggi dengan daya jelajah lebih luas. Kendaraan dalam kategori ini umumnya menggunakan teknologi baterai terbaru yang mampu menyimpan energi lebih banyak tanpa menambah bobot berlebih pada kendaraan.

Sumber : carnewschina.com