"Jika Anda tidak memiliki hubungan dengan pelanggan, apa sebenarnya yang Anda miliki?" kata CEO Scout. Ucapan ini mencerminkan betapa pentingnya keterikatan antara perusahaan dan konsumennya. Sebuah bisnis tidak hanya berdiri karena produk atau layanan yang dijual, melainkan juga karena adanya kepercayaan dan loyalitas dari para pelanggan yang terus terjaga.

Pernyataan tersebut menekankan bahwa hubungan dengan pelanggan adalah fondasi utama dari kesuksesan jangka panjang. Tanpa koneksi yang kuat, sebuah merek bisa kehilangan relevansinya meskipun menawarkan produk terbaik sekalipun. Hubungan inilah yang menciptakan nilai tambah, menjadikan pelanggan bukan hanya pembeli sesaat, tetapi juga bagian dari perjalanan bisnis.

Scout melalui CEO-nya ingin menegaskan bahwa membangun interaksi yang bermakna dengan pelanggan bukanlah pilihan, melainkan keharusan. Dalam era persaingan yang semakin ketat, pelanggan lebih memilih perusahaan yang memahami kebutuhan mereka, merespons dengan cepat, dan memberikan pengalaman menyeluruh. Tanpa itu semua, bisnis akan sulit bertahan dan berkembang.

Scout Terra  tampil mengesankan di panggung IAA Munich, di samping saudara-saudaranya dari Grup Volkswagen. Sementara merek-merek konglomerat lainnya memamerkan dua mobil sport dan sebuah mobil kota listrik kompak baru untuk Eropa, Terra menunjukkan bahwa pembeli Amerika suka tampil besar dan berkuasa.

Ada cara lain Scout Motors akan beroperasi secara berbeda dari Grup VW lainnya ketika mobil-mobilnya mulai dijual di Amerika Serikat pada tahun 2027: Mobil-mobil tersebut akan dijual langsung kepada pelanggan, bukan melalui dealer waralaba. Di pameran otomotif terbesar di Eropa, CEO Scout, Scott Keogh, menegaskan kembali bahwa model seperti Tesla ini adalah pilihan yang tepat, meskipun grup-grup dealer meningkatkan gugatan hukum mereka terhadap merek tersebut.

"Jika Anda melihat merek-merek abad ke-21 dan apa yang dapat mereka tawarkan, itulah yang mereka lakukan," ujar Keogh kepada para wartawan di konferensi pers VW Group awal pekan ini. "Kita bisa menciptakan toko dan menciptakan pengalaman merek," ujarnya, mengibaratkan proses pembelian seperti membeli ponsel dari Apple, bukan Best Buy.

Meskipun Keogh mengatakan Scout belum berencana meluncurkan produknya di Eropa "saat ini", ia mengatakan merek tersebut bergabung dengan Audi, Porsche, Volkswagen, dan Skoda dalam memamerkan produk-produk baru "untuk menceritakan kisah kami kepada pers global." Merek tersebut sedang membangun pabrik baru di Carolina Selatan , dan akan meluncurkan truk Terra dan SUV Traveler dalam versi full listrik dan versi range-extender—yang terakhir dilengkapi mesin bensin kecil yang dapat mengisi ulang baterai dan menawarkan jarak tempuh hingga 800 km. 

Merek Scout merupakan cara yang berpotensi menjanjikan bagi VW Group untuk memperluas penjualan kendaraan listriknya di Amerika dan memanfaatkan pasar SUV dan truk yang besar, di mana mereka sebelumnya belum pernah menjadi pemain utama. Namun, hal itu mungkin bergantung pada kemampuannya untuk memenangkan gugatan diler mobil terhadap model penjualan langsungnya. Seperti Tesla, Rivian, dan Lucid, Scout perlu bernavigasi dalam berbagai aturan yang mewajibkan produsen mobil untuk menjual melalui dealer, alih-alih melalui etalase yang dimiliki dan dioperasikan sendiri. 

Sekelompok dealer Volkswagen dan Audi telah mengajukan gugatan di Florida , demikian pula Asosiasi Dealer Mobil Baru California , yang menuduh Scout dan konglomerat Jerman di baliknya telah melanggar hukum kontrak yang berlaku. Di Munich, Keogh menepis kekhawatiran mereka dan mengatakan ia yakin Scout akan menang.

"Saya cukup yakin tentang hal ini," ujarnya. "Ini strategi yang tepat. Anda harus melakukannya dengan benar demi konsumen, dan Amerika menyukai bisnis yang mampu bersaing, menantang, dan berinovasi... banyak sekali kegaduhan."

Secara historis, dealer mobil di Amerika dituduh tidak antusias menjual kendaraan listrik, gagal melatih staf dealer tentang cara kerja mereka, dan bahkan melobi politisi untuk menentang aturan yang dulunya mendorong pertumbuhan mereka . Banyak dealer kini mengantisipasi penurunan drastis penjualan kendaraan listrik di AS ketika kredit pajak berakhir pada akhir bulan ini .

Namun dalam jangka panjang, Keogh—mantan eksekutif puncak di Volkswagen, Audi, dan Mercedes-Benz, yang juga sangat familiar dengan sistem dealer—mengatakan bahwa memiliki hubungan langsung dengan konsumen jauh lebih berharga. Ia juga mengatakan bahwa akses langsung ke tukar tambah juga dapat menjadi sumber keuntungan bagi merek tersebut. 

Ada "nilai intrinsik dalam memiliki data, dan memiliki hubungan dengan pelanggan," kata Keogh. "Jika Anda tidak memiliki hubungan dengan pelanggan, apa sebenarnya yang Anda miliki? Anda punya pabrik dan semua biayanya. Anda tidak memiliki semua optimasi di bidang itu."

Sumber : motor1.com