RAM 1500 bertenaga Hemi mulai dijual musim panas ini. Dan orang-orang sudah mengantre. Mengakui kesalahan memang tidak mudah, tetapi itulah yang dilakukan CEO Ram, Tim Kuniskis, bulan lalu. Merek tersebut telah menghilangkan mesin Hemi V-8 dari model 1500 dengan pembaruan pada tahun 2025, yang tidak disukai beberapa pembeli. 

RAM sedang berupaya memperbaiki kesalahan tersebut untuk tahun 2026, sebuah langkah yang menunjukkan komitmen mereka dalam menanggapi kritik dan harapan pelanggan. Perusahaan tampaknya menyadari bahwa keputusan sebelumnya tidak sepenuhnya memuaskan basis penggemar setianya, sehingga perbaikan ini diharapkan mampu memulihkan kepercayaan dan daya tarik terhadap produk mereka.

Tampaknya para pelanggan sangat menantikan kembalinya mesin tersebut, yang selama ini dikenal dengan performa dan karakteristiknya yang khas. Antusiasme ini mencerminkan betapa kuatnya ikatan emosional dan loyalitas pelanggan terhadap mesin legendaris itu, serta ekspektasi tinggi bahwa versi terbarunya akan membawa peningkatan tanpa mengorbankan identitas aslinya.

Produsen mobil tersebut menyatakan telah menerima lebih dari 10.000 pesanan untuk mesin 1500 bertenaga Hemi dalam 24 jam pertama setelah mengumumkan kembalinya . Kuniskis mengatakan dalam hasil penjualan kuartal kedua Stellantis bahwa merek tersebut telah melihat "minat konsumen yang meningkat dengan kembalinya Hemi V-8."

RAM mengatakan truk 1500 bermesin V-8 ini akan mulai dijual musim panas ini, masing-masing dilengkapi lencana khusus " Simbol Protes ". 

Mesin 5,7 liternya menghasilkan tenaga 395 tenaga kuda dan torsi 410 pound-feet, sama seperti sebelumnya, dengan sistem hibrida eTorque yang sama. Ini adalah salah satu cara RAM untuk mempercepat pengembangan dan memasarkan truk tersebut secepat mungkin.

Mesin ini merupakan peningkatan opsional untuk 1500 tahun 2026, yang harganya mencapai $1.200 untuk truk yang dilengkapi mesin standar. RAM menawarkan mesin V-8 dalam varian Tradesman, Big Horn, Express, Warlock, Laramie, Limited, dan Longhorn sebagai permulaan, dengan varian Rebel menyusul. 

Mesin V-8 ini tersedia sebagai peningkatan gratis untuk varian Limited dan Longhorn. Kedua varian tersebut pada dasarnya sudah dibekali mesin 3.0 liter inline-six dengan performa tinggi sebagai standar. Namun, bagi konsumen yang menginginkan karakter mesin V-8, pabrikan memberikan opsi tanpa biaya tambahan, memberikan fleksibilitas dalam memilih gaya berkendara yang lebih sesuai dengan preferensi pribadi.

Pada bulan April lalu, Kuniskis mengungkapkan bahwa RAM telah merencanakan sebanyak 25 peluncuran produk dalam kurun waktu 18 bulan mendatang, dan peluncuran ini menjadi salah satu yang pertama dari rangkaian tersebut. Selain itu, RAM juga bersiap untuk kembali meramaikan ajang balap NASCAR, menandai kembalinya merek ini ke dunia motorsport dengan strategi yang lebih agresif dan ambisius.

Namun, belum jelas apa yang akan diluncurkan RAM selanjutnya. Ada rumor bahwa TRX bisa kembali pada tahun 2026. Dan dengan pengumuman Stellantis yang menghidupkan kembali SRT , sepertinya segala sesuatunya kembali menjadi pertimbangan,  bahkan van penumpang .

Sumber : motor1.com