Skoda berakar pada tahun 1895, ketika pendiri Václav Laurin dan Václav Klement mendirikan Laurin Klement untuk memproduksi sepeda. Produksi mobil dimulai pada tahun 1905, dan perusahaan ini berkembang menjadi Skoda Auto pada tahun 1925 setelah diakuisisi oleh konglomerat industri Skoda Works.

Tahun 2025 menandai 130th tahun berdirinya perusahaan ini, dan Skoda merayakannya dengan sebuah kendaraan khusus yang memberi penghormatan kepada awal mulanya yang sederhana sebagai produsen sepeda. LK 130 adalah sebuah wagon Superb yang diubah menjadi truk pikap oleh para siswa dari Sekolah Kejuruan Otomotif Skoda.

Ini adalah proyek khusus kesepuluh mereka dan yang pertama berbasis plug-in hybrid. Para insinyur Skoda berkolaborasi dengan 28 siswa untuk membentuk ulang pilar B dan C serta menghilangkan bagian belakang untuk mengakomodasi rak sepeda khusus.

Kedua sepeda bertumpu pada tempat tidur yang dapat diperpanjang secara elektrik dengan rel terintegrasi yang dapat mengangkat dan memiringkannya pada sudut 35 derajat, sehingga dapat muat ketika bagian belakang ditutup.

Sepeda ketiga dapat dipasang di atap, tetapi mungkin yang lebih menarik adalah pintu belakang di sisi penumpang. Pintu ini tidak hanya berayun ke luar dan bergeser ke belakang, tetapi juga dilengkapi dengan dua mekanisme penguncian dan dua pegangan.

Membuka pintu bergaya minivan akan memperlihatkan satu kursi. Bangku belakang untuk tiga orang dari wagon Superb yang asli telah dihilangkan untuk memberi ruang bagi kotak pendingin dan perangkat speaker eksternal. Jendela belakang baru dirancang agar sesuai dengan gaya bodi yang dimodifikasi. Di bagian depan, Skoda menambahkan pemancar radio dan tablet yang menampilkan rekaman dari kamera yang dipasang di belakang.

Di luar modifikasi struktural dan pengerjaan ulang interior, para siswa menerapkan aksen emas, merah, putih, dan hitam sebagai penghargaan terhadap logo Laurin Klement. Lencana LK yang asli, yang berasal dari 130 tahun yang lalu, menggantikan lambang panah bersayap yang telah digunakan selama satu abad terakhir. Proyek unik yang berbentuk gerobak yang diubah menjadi pikap ini membutuhkan waktu lebih dari 2.000 jam untuk menyelesaikannya.

LK 130 akan dipamerkan bulan depan dalam edisi ke-112 Tour de France, sebuah ajang bergengsi yang telah menjadi sorotan dunia balap sepeda. Ajang ini bukan hanya tempat unjuk gigi para atlet kelas dunia, tetapi juga menjadi ajang penting bagi para produsen otomotif untuk memamerkan inovasi dan teknologi terbaru mereka.

Dalam konteks ini, kehadiran LK 130 menambah semarak pameran dengan menampilkan karya para mahasiswa yang berpartisipasi dalam proyek Student Car. Mobil ini merupakan hasil kolaborasi antara ide kreatif dan keterampilan teknis mahasiswa yang ingin menunjukkan potensi mereka di hadapan khalayak internasional.

Meskipun menarik perhatian, seperti halnya Student Cars sebelumnya, versi produksi dari LK 130 tidak direncanakan. Proyek ini lebih difokuskan sebagai ajang pembelajaran dan eksplorasi desain, bukan untuk dikomersialkan. Keberadaannya tetap menjadi simbol dedikasi pendidikan dan inovasi dalam dunia otomotif.

Sumber : motor1.com