Pengemudi bahkan tidak melaju dengan kecepatan penuh, dan mobil berjalan dengan ban jalanan. Rimac Nevera adalah mesin yang luar biasa. Dengan empat motor listrik yang menghasilkan tidak kurang dari 1.914 tenaga kuda, hypercar buatan Kroasia ini pernah menjadi mobil listrik tercepat yang pernah ada di Nurburgring, dan mudah untuk mengetahui alasannya.

Dalam perjalanan wisata santai yang dilakukan awal pekan ini di sirkuit Green Hell yang legendaris, sebuah mobil Nevera versi standar berhasil menghabiskan seluruh ban jalanannya. Meskipun mobil tersebut tidak sedang digunakan dalam kondisi balap ekstrem, kekuatan yang dimilikinya cukup untuk membuat semua ban terkikis habis selama perjalanan di lintasan tersebut.

Menariknya, pengemudi sama sekali tidak mengaktifkan seluruh kemampuan kecepatan penuh dari Nevera itu. Alasannya sederhana: jika torsi penuh sebesar 1.740 pound-feet digunakan, maka ban akan terbakar karena tenaga yang sangat besar itu. Hal ini menunjukkan betapa dahsyatnya performa kendaraan tersebut meskipun hanya digunakan dalam kondisi santai.

Di lintasan lurus terakhir sirkuit Jerman yang melelahkan, mobil dua pintu bertenaga baterai ini dengan santai mencapai kecepatan sekitar 200 mil per jam (321 kilometer per jam) sebelum masuk ke putaran pendinginan.

Misha Charoudin, yang duduk di kursi penumpang dan mempublikasikan video yang disematkan di atas, bertanya berapa jarak tempuh yang bisa diharapkan dari mesin yang begitu cepat dan bertenaga.

"Jika Anda mengemudi secara normal, hingga 140 kpj (87 mph), Anda bisa mencapai jarak tempuh hingga 500 kilometer (310 mil)," ujar sang pengemudi. Itu cukup mengesankan, tetapi yang lebih mengesankan lagi adalah potensi jarak tempuh pada kecepatan yang lebih tinggi.

Jika Anda seperti saya dan menyukai Autobahn, maka jarak tempuhnya sekitar 300 km (186 mil). Namun, secara resmi, Nevera memiliki jarak tempuh sejauh 489 km (304 mil) berdasarkan pengujian dalam siklus WLTP. Perbedaan angka tersebut mencerminkan bagaimana penggunaan nyata di jalan bebas hambatan bisa menghasilkan efisiensi yang lebih rendah dibandingkan dengan kondisi pengujian laboratorium.

Dalam hal pengisian daya, Rimac mengatakan bahwa paket baterai 120 kilowatt-jam Nevera dapat menerima daya hingga 500 kW dari pengisi daya cepat DC. Di dunia nyata, pengemudi Nevera ini mengatakan bahwa ia mendapatkan sekitar 400 kW, dan pengisian ulang di stasiun Ionity biasanya memakan waktu sekitar 15 menit.

Itu sangat keren, tapi perlu dicatat juga bahwa Rimac Nevera cukup mahal. Saat baru, mobil listrik asal Kroasia ini dijual dengan harga $2,1 juta, dan produksinya terbatas hanya 150 unit. Setidaknya Anda mendapatkan pengisian daya gratis selama delapan tahun, dan itu bagus.

Sumber : motor1.com