Roberto Colanino, Presiden Piaggio Group, dikabarkan tengah mempersiapkan dua model motor baru yang akan diluncurkan di bawah merek Moto Guzzi. Rencana ini menjadi sorotan karena model-model tersebut diposisikan untuk menjadi pesaing serius dari BMW R nineT. Moto Guzzi tampaknya sedang membidik segmen roadster klasik yang saat ini semakin ramai, terutama dengan dominasi BMW melalui model bermesin boxer-nya.

Kehadiran dua model baru ini semakin jelas ketika para petinggi Piaggio Group terlihat menghadiri peluncuran Moto Guzzi Eldorado dan Audace. Kedua model tersebut menggunakan platform dari California 1400 Mondello, yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2013. Ini menunjukkan kesinambungan desain dan teknologi yang akan terus dikembangkan oleh Moto Guzzi dalam lini produknya.

Keseriusan Moto Guzzi dalam menghadirkan model baru ini ditegaskan langsung oleh Colanino, yang menyatakan bahwa mereka telah melakukan renovasi besar-besaran pada fasilitas pabriknya di Como, Italia. Pabrik baru ini akan difokuskan untuk memproduksi mesin-mesin kelas menengah terbaru, sebagai bagian dari strategi mereka mengisi celah produk antara model V7 dan California 1400.

Langkah pengembangan ini bukan hanya soal memperluas lini produk, tetapi juga menandai komitmen Moto Guzzi untuk tetap relevan di tengah ketatnya persaingan motor bergaya retro-modern. Colanino juga menyebut bahwa model terbaru ini akan membawa kejutan bagi para penggemar Moto Guzzi di seluruh dunia. Harapan besar pun ditaruh pada proyek ini sebagai bagian dari kebangkitan merek klasik asal Italia tersebut.

Salah satu spekulasi yang berkembang adalah perubahan pada kapasitas mesin. Banyak yang memperkirakan bahwa pengembangan mesin baru ini hanyalah peningkatan dari versi sebelumnya, yaitu dari 800cc menjadi 900cc. Namun, penggemar berharap ada lebih dari sekadar ubahan kapasitas mesin, melainkan juga desain baru dan peningkatan performa signifikan.

Situs otomotif Autoevolution menambahkan bahwa kemungkinan besar Moto Guzzi tengah menyiapkan model roadster klasik. Model ini disebut-sebut akan menjadi pesaing langsung BMW R nineT yang selama ini mendominasi segmen tersebut dengan gaya klasik dan performa tinggi berkat mesin boxer-nya yang ikonik. Moto Guzzi sepertinya mencoba mengganggu dominasi itu dengan pendekatan khas Italia.

BMW R nineT sendiri telah membuktikan kesuksesannya dengan menjadi salah satu motor favorit di kelas roadster premium. BMW juga telah memperluas lini R nineT ke genre adventure, menjadikannya produk yang fleksibel dan diminati banyak kalangan. Ini membuat tantangan yang dihadapi Moto Guzzi menjadi semakin berat untuk merebut perhatian pasar yang sudah dikuasai lawannya itu.

Persaingan di segmen motor bergaya klasik semakin memanas setelah Yamaha turut meluncurkan XV950 Racer. Kehadiran Yamaha di kelas ini memperjelas bahwa roadster klasik tengah mengalami kebangkitan. Tidak hanya soal nostalgia desain, tetapi juga performa dan fitur modern yang dikemas dalam balutan retro, menjadi daya tarik tersendiri bagi konsumen.

Dengan begitu banyak pemain besar yang masuk ke pasar ini, Moto Guzzi tak punya pilihan lain selain menghadirkan sesuatu yang benar-benar segar dan kompetitif. Maka dari itu, langkah mereka dalam mengembangkan pabrik baru dan merancang mesin menengah dianggap sebagai pondasi kuat untuk bersaing di segmen ini. Ekspektasi tinggi tentu dibebankan pada model terbaru yang akan datang.

Kini, tinggal menunggu waktu untuk melihat apa yang benar-benar disiapkan oleh Moto Guzzi sebagai lawan sepadan BMW R nineT. Dunia otomotif menanti apakah langkah Piaggio Group akan membuahkan hasil manis atau justru menjadi usaha yang kurang menggigit. Yang pasti, penggemar motor retro-modern menanti kejutan besar dari pabrikan asal Italia ini.

Sumber : zigwheels.co.id