Perusahaan desain Italia ini berada di bawah kepemilikan Audi dan sedang ingin memangkas biaya. Pada tahun 2010, Volkswagen Group mengakuisisi 90,1 persen saham perusahaan desain mobil Italia, Italdesign-perusahaan desain yang bertanggung jawab atas beberapa mobil sport dan supercar Italia yang paling ikonik sepanjang masa.

Pembelian ini secara teknis dilakukan melalui Lamborghini, yang juga merupakan perusahaan VW Group, dan sekarang berada di bawah lingkup Audi. Namun, hal itu bisa segera berubah. Jerman diduga ingin menjual Italdesign. Perwakilan serikat pekerja Italdesign diberitahu bahwa perusahaan tersebut sedang ditinjau sebagai bagian dari uji tuntas dalam persiapan penjualan, menurut Automotive News Europe.

Sebuah pertemuan dengan para pekerja perusahaan tampaknya dijadwalkan beberapa waktu yang lalu di kantor pusat Italdesign di Italia. Outlet berita Italia Corriere della Sera yang pertama kali menyampaikan berita tersebut. Laporan tersebut menunjukkan bahwa Audi tidak hanya mengambil tindakan untuk penjualan potensial, tetapi sudah memiliki sesuatu yang sedang dipersiapkan.

Tidak disebutkan siapa saja calon pembelinya pada saat ini, namun Corriere della Sera mengklaim bahwa orang-orang di Turin khawatir dengan apa yang akan terjadi selanjutnya. Setelah pertemuan tanggal 12 Mei, akan ada pertemuan lain yang dijadwalkan pada tanggal 19 Mei yang kabarnya akan melibatkan delegasi dari Serikat Pekerja Turin.

Pernah menjadi pusat desain otomotif dunia, Turin telah mengalami beberapa pukulan dalam beberapa tahun terakhir. Bertone tutup pada tahun 2014 sebelum kembali pada tahun 2022 dengan pemilik baru, tetapi belum banyak yang terdengar tentang supercar yang diusulkan perusahaan tersebut dalam waktu hampir satu tahun.

Pininfarina dijual ke Mahindra yang berbasis di India. Penjualan Italidesign sebelumnya ke VW Group membuat perusahaan ini tetap berakar di Eropa, setidaknya. Dengan perkembangan pesat di Cina, tidak akan mengejutkan jika melihat merek bertingkat ini beralih ke kepemilikan Cina.

Potensi penjualan ini merupakan tanda lain bahwa hal-hal dalam keluarga besar Volkswagen tidak ideal. Meskipun ada peningkatan dalam penjualan mobil listrik, konglomerat ini berada dalam kesulitan keuangan yang hampir menyebabkan penutupan pabrik di Jerman.

Saat ini, perusahaan akan mengurangi tenaga kerja lebih dari 35.000 orang dalam lima tahun ke depan. Sayangnya, sepertinya Italdesign bisa menjadi bagian dari pemangkasan tersebut. Italdesign tidak segera menanggapi permintaan komentar kami. Kami akan memperbarui artikel ini jika ada berita tambahan yang tersedia.

Jangan sampai Anda lupa, Italdesign adalah rumah desain legendaris yang telah memahat beberapa kendaraan paling menakjubkan dalam sejarah otomotif. Mereka bukan sekadar studio desain biasa, melainkan pencipta tren dan identitas visual yang menjadi ikonik lintas generasi. Reputasi mereka sudah melekat kuat dalam dunia otomotif global.

Salah satu karya paling terkenal dari Italdesign adalah BMW M1, sebuah desain yang hingga kini masih dianggap sebagai salah satu pencapaian estetika terbaik dari perusahaan ini. Selain itu, mereka juga berada di balik kelahiran model legendaris lainnya seperti Lamborghini Gallardo, Lotus Esprit, DeLorean DMC-12, hingga Maserati MC12 yang semuanya meninggalkan jejak kuat dalam dunia supercar.

Melihat warisan luar biasa tersebut, dunia kini menantikan langkah selanjutnya dari Italdesign. Apakah mereka akan kembali menggebrak dengan inovasi desain radikal, atau memilih jalur evolusi dengan mempertahankan identitas khas mereka? Hanya waktu yang bisa menjawab, tetapi satu hal pasti: masa depan merek Italia yang ikonik ini layak untuk terus dipantau.

Sumber : motor1.com