Mengatakan bahwa segala sesuatunya tidak tampak baik di KTM selama satu menit adalah suatu pernyataan yang meremehkan. Awal minggu ini, perusahaan induk Pierer Mobility merilis pemberitahuan singkat tentang restrukturisasi di situs web hubungan investornya yang menyebutkan perlunya mencari pembiayaan jembatan sejumlah "tiga digit juta" (mungkin dalam Euro, meskipun tidak ada mata uang yang disebutkan). 

Karena disebutkan adanya diskusi yang sedang berlangsung dengan pemegang saham utama Pierer Bajaj AG, masuk akal untuk berpikir bahwa pembicaraan tentang peningkatan kepemilikannya di perusahaan tersebut, atau bahkan pembeliannya sepenuhnya, dapat menjadi bahan pembicaraan.

Namun pengumuman adhoc Pierer Mobility pada tanggal 12 November 2024 juga menyatakan, "Dengan latar belakang lingkungan ekonomi yang menantang, restrukturisasi operasional yang lebih luas sedang didorong dengan tujuan mengurangi inventaris di tingkat KTM AG dan dealer ke tingkat yang berkelanjutan secara ekonomi dengan mengurangi volume produksi secara signifikan . Lebih jauh lagi, biaya overhead juga akan dikurangi secara signifikan sekali lagi." Penekanan di sini adalah milik saya, tetapi kata-kata itu semua adalah milik Pierer.

Hanya dua hari kemudian, publikasi bisnis Austria  Oberösterreichische Nachrichten berbicara langsung dengan Stefan Pierer , dan mengetahui lebih lanjut tentang langkah apa yang diambil perusahaan untuk "mengurangi volume produksi secara signifikan." Secara lebih spesifik, tampaknya perusahaan akan menghentikan produksi di pabrik Mattighofen selama dua bulan, mulai Januari hingga Februari 2025.

Hal ini akan memengaruhi sekitar 1.000 karyawan, selain sekitar 300 orang yang akan diberhentikan sepenuhnya karena perusahaan beralih dari dua shift di pabrik menjadi satu shift. Meskipun PHK tambahan telah dibahas sejak Agustus 2024 , ini adalah pertama kalinya rencana penghentian produksi sementara diumumkan ke publik.

Nah, jika Anda seperti saya, Anda mungkin langsung bertanya-tanya bagaimana perasaan 1.000 karyawan yang tiba-tiba akan dirumahkan sepanjang bulan Januari dan Februari karena tidak menerima gaji selama dua bulan. Konon, rencananya adalah untuk terus membayar karyawan tersebut selama 30 jam kerja seminggu, yang berarti pengurangan gaji daripada tidak menerima gaji sama sekali. 

Agaknya, karena tidak ada kelompok yang monolit, beberapa orang mungkin menyambut waktu tambahan untuk dihabiskan melakukan hal-hal di luar pekerjaan. Namun, meskipun gaji lebih baik daripada tidak dibayar sama sekali, perasaan ketidakpastian dan perubahan yang terjadi secara keseluruhan terkait dengan atasan Anda tidak sepenuhnya membangkitkan rasa percaya diri.

Seperti yang dapat dikatakan oleh siapa pun yang pernah membuat anggaran, mengharapkan satu jumlah tetapi tiba-tiba mengalami penurunan tajam akan mengacaukan semua perencanaan matang Anda. Mungkin Anda memiliki uang tabungan, tetapi mungkin juga tidak.

Keadaan darurat keluarga yang tiba-tiba dapat terjadi kapan saja, kepada siapa saja. Dan stres tambahan karena tidak tahu berapa banyak Anda akan dibayar untuk apa yang seharusnya menjadi pekerjaan penuh waktu Anda hanya akan memperparah stres, tidak peduli apakah Anda dibayar dalam dolar, pound, atau euro.

Pierer mengatakan bahwa langkah-langkah ini dimaksudkan untuk menyesuaikan jumlah produk yang dimiliki perusahaan, dan bahwa langkah-langkah ini hanyalah bagian dari "rencana restrukturisasi yang luas" yang dimaksudkan untuk memperbaiki keadaan Pierer Mobility dan mengubah nasibnya. 

Namun, di luar itu, penting untuk tidak melupakan fakta bahwa sekali lagi, pergolakan ini akan memengaruhi kehidupan banyak karyawan perusahaan. Apa saja halangan dan rintangan lain yang harus dihadapi perusahaan untuk kembali ke jalur yang benar? Nantikan perkembangan selanjutnya.

Sumber : rideapart.com