Michelin sudah memikirkan perubahan yang harus dilakukan karena adanya peraturan baru MotoGP pada 2027. Mereka tidak akan memperkenalkan variasi besar tahun depan. Michelin sudah memikirkan masa depannya di MotoGP. 

Pabrik ban asal Prancis ini telah menyelesaikan musim 2024 dengan perasaan yang baik, dengan bannya mencapai rekor lap di sebagian besar sirkuit dalam kalender, terutama berkat Ducati, yang sejak awal tahu cara memaksimalkan kompon belakang baru, tidak seperti merek lain.

Jadi, meski tim yang berbasis di Clermont-Ferrand ini akan mengandalkan stabilitas pada 2025, karena mereka tidak akan memperkenalkan ban depan baru untuk menyelesaikan lebih banyak tes dengan ban tersebut, mereka juga memikirkan perubahan yang akan dialami kelas utama pada 2027. Pada saat itu, akan ada peraturan baru yang akan mengurangi kapasitas motor berat menjadi 850 cc dan juga aerodinamika yang digunakan, perubahan substansial yang harus diadaptasi oleh ban.

Dalam sebuah wawancara dengan Motorsport.com Italia, Piero Taramasso, kepala pemasok ban tunggal untuk Kejuaraan Dunia MotoGP, mengkonfirmasi bahwa mereka sudah mulai memikirkan regulasi teknis baru dan membuat "beberapa perubahan terkait peraturan baru" pada awal 2026, setahun sebelum peraturan itu berlaku."Kami harus melihat apa yang bisa diperkenalkan (pada 2025) dan apa yang tidak, tetapi kami sudah bekerja, tidak hanya untuk besok, tetapi juga untuk lusa."

Untuk memulai pekerjaan pada tahun depan, beberapa pabrik telah mengangkat kemungkinan untuk memulai pengujian pada pertengahan 2025 dengan mesin 850 cc. Namun, Michelin masih ingin memahami apakah dan bagaimana mereka dapat berpartisipasi dalam pengujian ini.

"Saat ini, belum ada keputusan yang diambil, tetapi kami harus segera membicarakannya dengan Dorna dan tim. Ini adalah topik yang pasti akan kami bahas pada awal 2025, karena kami juga harus memahami apakah (tes ini) akan diintegrasikan ke dalam tes yang sudah diizinkan atau apakah mereka akan berada di luar penalaran semacam ini," ungkapnya.

Bos asal Italia itu kemudian mengkonfirmasi pencarian stabilitas untuk 2025, sebelum perubahan yang lebih besar pada musim berikutnya. "Tahun depan tidak akan ada perubahan, kami akan memiliki kisaran senyawa yang sama seperti pada 2024. Namun, untuk 2026, kami akan mengerjakan konstruksi ban depan baru dan jenis kompon baru," urainya.

Terakhir, Taramasso membahas tentang Michelin 2024. "Hal baru untuk tahun ini adalah jenis kompon baru, baik untuk bagian depan maupun belakang, yang pada awalnya dirancang untuk memastikan konsistensi yang lebih baik selama balapan panjang di hari Minggu," ucapnya.

"Pada akhirnya, mereka terbukti lebih konsisten, karena sering kali lap tercepat dicapai pada 4-5 lap terakhir, tetapi yang paling mengesankan adalah mereka juga memiliki cengkeraman yang lebih baik. Ini bukan sesuatu yang secara khusus kami cari, tetapi dengan perubahan pada campuran kompon ini, jelas terlihat bahwa ada lebih banyak cengkeraman.

"Para pebalap langsung menyadarinya, dan itu juga terlihat pada catatan waktu, karena kami mencetak rekor di hampir semua sirkuit, dalam beberapa kasus pada Jumat. Secara total, kami mencetak 45 rekor baru, dan 14 di antaranya dalam waktu balapan. Dan di situlah Anda bisa melihat konsistensi dari rangkaian ban baru, yang memang menjadi tujuan kami," tutupnya.

Sumber : id.motorsport.com