MotoGP bergerak ke benua Amerika untuk dua Grand Prix berikutnya. Persinggahan pertama di Argentina, untuk balapan yang dihapus dari program musim lalu. Pekan ini, paddock MotoGP kembali ke sirkuit Termas de Río Hondo, yang terletak di provinsi Santiago del Estero. 

Di sinilah pada 2014 Grand Prix Argentina versi baru diadakan, setelah sebelumnya digelar di Buenos Aires. Menuntut banyak hal, sulit bagi ban dan sering dipengaruhi oleh cuaca buruk dalam beberapa edisi balapan terakhir membuat Termas adalah pertemuan yang ditakuti.

Terlebih lagi tahun ini karena para pebalap MotoGP sudah dua tahun tidak membalap di sana, setelah acara tersebut dibatalkan pada 2024 karena alasan keuangan. Oleh karena itu, hal yang tidak diketahui adalah kondisi lintasan yang harus mereka hadapi. Hal ini juga tidak diragukan lagi akan menjadi pembuka mata, karena tidak seperti Buriram yang menjadi tuan rumah Grand Prix pertama, tidak ada tes pramusim yang diadakan di sana.

Autódromo Termas de Río Hondo adalah lintasan yang terkenal sulit. Dengan panjang 4,8 km, sirkuit ini punya karakter cepat, dengan salah satu rata-rata putaran tertinggi di musim ini. Rekor 177,1 km/jam yang dibuat Valentino Rossi, masih bertahan 10 tahun.

Lintasan lurus ini memiliki panjang lebih dari satu kilometer, dengan kecepatan tertinggi 345 km/jam, satu-satunya rekor yang dipegang oleh Ducati di lintasan ini. Jalur lurus lainnya yang lebih pendek dilengkapi dengan pengereman yang berat dan 14 tikungan, beberapa di antaranya menonjol karena lebarnya dan beban berat yang dihasilkannya.

Dilapisi ulang hampir secara keseluruhan pada 2018, lintasan ini tetap menjadi panggung yang sulit untuk karet, karena suhu tinggi dan permukaan yang abrasif. Kurangnya aktivitas berkendara di lokasi menyebabkan kekhawatiran akan kondisi yang lebih rumit di awal akhir pekan, pada saat aspal telah dibersihkan dan direkatkan selama sesi berlangsung.

Marc Márquez sering dianggap sebagai tolok ukur untuk acara ini, tetapi hanya menang 'tiga' kali, meskipun ia telah meraih empat pole position secara beruntun sejak acara ini pertama kali muncul di kalender. Setelah melihat Valentino Rossi, Maverick Vinales, dan kemudian Cal Crutchlow mencuri posisi pertama dari genggamannya, ia absen tiga tahun lalu saat sirkuit kembali dibuka saat masa pemulihan akibat COVID-19, dan harus mengundurkan diri karena masalah penglihatan. Sekali lagi dua tahun lalu, kali ini karena cedera.

Balapan 2023 menjadi kesuksesan pertama bagi Aleix Espargaro dan Aprilia. Ducati kemudian menjadi pabrikan keempat yang menang di Termas de Río Hondo berkat Marco Bezzecchi pada 2023. KTM juga mendapat penghargaan ketika Brad Binder memenangi Sprint Race.

Namun tahun ini, semua mata tertuju pada Marc Marquez, yang sedang dalam performa terbaiknya sejak 2019. Pebalap Spanyol ini hanya memiliki satu keinginan, yaitu menaklukkan kembali GP Argentina yang belum pernah ia rebut sejak tahun terakhirnya meraih gelar juara.

Sumber : id.motorsport.com