Chery Automobile bersiap meluncurkan truk pikap plug-in hybrid (PHEV) bermesin diesel di Australia pada kuartal keempat tahun ini. Model yang dikembangkan dengan kode KP31 itu sebelumnya telah diperkenalkan di China dengan nama Rely P3X.

Pikap ini mengusung mesin pembakaran internal (ICE) 2,5 liter dan ditargetkan memiliki kapasitas angkut hingga 1 ton. Produsen asal China tersebut memang agresif menjajaki segmen truk pikap.

Tahun lalu, Chery meluncurkan Rely R08 di pasar domestik dengan banderol mulai 88.800 yuan. Model itu kemudian diekspor ke sejumlah kawasan, termasuk Amerika Latin dan Timur Tengah, dengan nama berbeda di beberapa negara, salah satunya Chery Himla.

Chery juga berambisi memosisikan Rely sebagai merek independen yang fokus pada lini pikap. Saat ini, portofolio Rely mencakup R08, R08 Pro, hingga R08 EV. Selain itu, Chery telah memamerkan dua mobil konsep, P2X dan P3X.

Beberapa waktu yang lalu, pejabat Chery memastikan bahwa Rely P3X akan dipasarkan di Australia tahun ini, meski tetap menggunakan merek Chery. Di Australia, Rely P3X masih diperkenalkan sebagai mobil konsep.

Melansir dari Drive, beberapa waktu yang lalu, versi produksi massalnya dijadwalkan meluncur pada kuartal keempat 2026. Pikap ini juga dikenal dengan kode internal KP31, yang proses perakitannya sempat masuk dalam tender peralatan perakitan akhir oleh Chery Commercial Vehicle (Shandong) pada tahun lalu.

Dari sisi desain, konsep Chery KP31 tampil sebagai pikap kabin ganda berukuran besar dengan panjang 5.610 mm. Gayanya mengotak dengan sentuhan modern, lampu depan bulat, bumper besar, serta pelindung plastik di sekeliling bodi.

Sekilas, tampilannya mengingatkan pada Jeep Gladiator dengan bentuk yang lebih membulat. Mobil ini menggunakan ban BF Goodrich AT, kaca spion besar, gagang pintu konvensional, serta emblem Chery berukuran besar yang menyala.

Chery mengklaim KP31 sebagai truk pikap pertama di dunia yang mengadopsi powertrain diesel PHEV. Mesin diesel 2,5 liter tersebut disebut memiliki efisiensi termal hingga 47 persen.

Meski detail sistem kelistrikan belum diungkap, platform diesel-PHEV KP31 sebelumnya telah dipamerkan di China dengan sistem penggerak empat roda (4WD) konvensional dan paket baterai yang ditempatkan di bagian belakang rangka.

Pabrikan otomotif China itu juga menjanjikan kemampuan angkut 1 ton serta daya tarik hingga 3,5 ton. Pikap ini dikabarkan lebih difokuskan untuk kenyamanan berkendara di jalan raya, dengan tingkat getaran 30 persen lebih rendah dan konsumsi bahan bakar 10 persen lebih efisien.

Meski begitu, spesifikasi final Chery KP31 atau Rely P3X masih belum diumumkan secara resmi. Saat masuk pasar Australia, pikap Chery bakal bersaing di segmen yang sudah padat. Beberapa rival yang lebih dulu hadir antara lain BYD Shark 6 dan GWM Cannon Alpha Hi4.

Chery berharap sistem plug-in hybrid bermesin diesel bisa menjadi pembeda utama untuk menarik konsumen. Ke depan, pada 2027, varian PHEV bermesin bensin juga disebut akan menyusul masuk ke pasar Australia.

Sumber : voi.id