PT. CITRA LODOK LESTARI
   Jadwal MotoGP Grand Prix Inggris 2026, Silverstone   
22 September 2025
SPORTS - MOTOR
Zarco Kembali Percaya Diri Di Atas Honda Yang Telah Ditingkatkan


Johann Zarco sangat senang bisa kembali mengendarai Honda RC213V di tes MotoGP Misano, yang menurutnya sangat penting sebelum memulai tur ke Asia. Motor pebalap LCR itu dilengkapi dengan sejumlah fitur baru yang akan bisa ia gunakan di GP Jepang.

Setelah tiga Grand Prix yang berakhir dengan kecelakaan, Johann Zarco perlu mendapatkan perasaan yang baik di atas Honda. Tes Misano datang pada waktu yang tepat untuk memberinya kesempatan untuk mengembalikan semuanya ke jalur yang benar, sambil menemukan beberapa fitur baru yang tersedia untuk para pebalap tim resmi untuk beberapa waktu sekarang. Pada akhir pagi itu, pebalap asal Prancis ini merasa senang karena telah menemukan kembali kenikmatan mengendarai motornya.

"Senang rasanya menjalani uji coba di sini, bahkan lebih baik dari yang saya harapkan karena ini membantu saya untuk lebih percaya diri di atas motor," kata Zarco. "Karena saya mulai sedikit kehilangan itu, dan kehilangan kesenangan di atas motor selama balapan akhir pekan di Misano. Saya kehilangan kecepatan dan tidak bisa melakukan kualifikasi dengan baik, dan kemudian saya juga tidak beruntung pada balapan hari Minggu.


"Jadi, penting untuk merangkai lap di sini, tanpa terlalu memikirkan waktu putaran dan mencoba melakukan pekerjaan dengan baik untuk mendapatkan perasaan terbaik dan memberikan umpan balik yang baik kepada tim. Dari sana, kami mengalami hari yang baik.

"Senang rasanya bisa kembali ke dasar, karena terkadang saat balapan datang silih berganti, saat Anda tak berhasil meraih hasil apa pun, meski Catalunya jauh lebih positif tapi berakhir dengan hasil nol di hari Minggu, Anda akan merasa gugup, frustrasi, dan itu sulit," imbuh Zarco.

Karena baru Honda milik Johann Zarco

"Kami tahu ini adalah pekerjaan yang hebat, kami beruntung, kami dibayar untuk mengendarai motor yang bisa melaju lebih dari 300 (km/jam), tetapi ketika itu mengguncang Anda dari segala arah dan Anda hampir merasa seperti mempertaruhkan nyawa, itu menjadi beban.

"Di sini, hari ini, saya melewati tikungan 11 dengan senang hati dan saya berhalusinasi betapa menyenangkannya melewati tikungan dengan kecepatan 300 km/jam. Namun untuk melakukan itu, Anda benar-benar membutuhkan segalanya untuk berada pada fase yang tepat dan saya senang bisa mendapatkannya hari ini."

Zarco juga dapat memanfaatkan hari itu untuk melihat sasis baru, elemen aerodinamis baru di bagian samping dan belakang motor, serta swingarm yang telah dievaluasi pada balapan di Barcelona.

"Jelas, pengujian suku cadang baru dari Honda sangat menarik karena Anda dapat melihat bahwa paket kami tidak terlalu buruk, karena kami telah membuat kemajuan sepanjang tahun. Tapi sekarang, elemen-elemen baru yang dibawa Honda juga membantu kami untuk membuat kemajuan yang lebih baik. Kami memiliki lebih banyak perasaan di atas motor, kami menemukan lebih banyak kepercayaan diri dan kami lebih cepat, jadi saya cukup senang dengan hal itu," ia menjelaskan.

Johann Zarco

"Kita lihat saja nanti, kami akan mencoba mendapatkan paket terbaik dari Motegi untuk mendapatkan kesempatan meraih hasil yang bagus. Tapi saya sangat yakin dengan semua hal baru yang digabungkan, jika kami memahaminya dan dapat menggunakan potensi penuhnya, kami akan cepat."

Saya tidak ingin pergi ke Jepang dengan berpikir bahwa saya akan kesulitan di atas motor.

Setelah baru saja merasakan swingarm baru di Barcelona, kali ini Zarco dapat merasakan fitur-fitur baru secara keseluruhan. Lebih dari sekadar manfaat langsung dari suku cadang ini, ia senang telah menemukan kembali perasaan yang baik.

"Saya tidak dapat membandingkannya dengan Barcelona karena, di Barcelona, saya tidak mengendarai motor saya. Saya mencoba motor baru, tapi saya tidak menguji motor yang dikendarai oleh para pebalap HRC . Hari ini jelas sesuatu yang berbeda, tetapi umpan balik tentang motornya bagus," ucapnya.

"Dan, secara keseluruhan, hal yang paling positif adalah setelah akhir pekan penuh di bawah tekanan, dengan tekanan dan tidak ada kesenangan, saya bisa merangkai lap dan di setiap lap saya bisa tetap tenang di atas motor dan menemukan kesenangan lagi.

"Bagi saya, itu adalah hal yang paling penting karena kami akan pergi selama lima minggu, empat balapan, dan saya tidak ingin pergi ke Jepang dengan berpikir bahwa saya akan kesulitan di atas motor. Lebih baik pergi ke Jepang dengan pemikiran bahwa saya bisa tampil baik."

Honda yang lebih stabil
Bagaimana sensasi yang lebih baik ini terwujud ? "(Kesenangannya) adalah merasakan bahwa motornya stabil, tetapi pada saat yang sama juga bisa berbelok dengan baik," kata Zarco. "Terkadang, ketika Anda mencoba untuk mendapatkan stabilitas yang tinggi, Anda bisa kehilangan sedikit saat berbelok. Di sini, di Misano, stabilitas tampaknya menjadi salah satu hal terpenting - untuk Tikungan 11, 12, dan bahkan Tikungan 3, di mana motor terkadang banyak bergerak."

"Tapi sekarang, kami telah menemukan stabilitas dan yang terpenting (motor) sepertinya bisa berbelok dengan baik. Jadi Anda bisa berkendara secara alami dan tidak merasa motor selalu mendorong atau menarik Anda keluar dari tikungan. Ini membantu untuk berkendara secara alami dan itu membuatnya jauh lebih menyenangkan."

Johann Zarco

Karena sensasi ini sangat umum, Zarco merasa sulit untuk menentukan satu elemen untuk menjelaskan peningkatan kepercayaan diri ini. "Saya pikir, seperti yang saya katakan, (ini) merupakan kombinasi dari banyak hal: bisa jadi swingarm, sasis, perilaku mesin juga... Jadi, semuanya saling melengkapi," katanya.

Apakah kemajuan pada mesin merupakan hasil evolusi dari V4 ? "Saya tidak ingin menjawab pertanyaan itu," lanjut Zarco dengan nada nakal, memberikan indikasi potensi perkembangan baru.

Zarco mengatakan bahwa "biasanya", dia akan memiliki semua pengembangan yang bisa dia lakukan di GP Jepang. Namun, ini akan menjadi tantangan logistik bagi Honda untuk menyediakan total enam mesin (dua mesin untuk setiap pebalap), tidak termasuk suku cadang untuk kedua pebalap dan perwakilan LCR.

"Saya pikir Honda memastikan - bahkan jika mereka tidak dapat menyediakan enam motor - bahwa mereka dapat menyediakan saya sesegera mungkin dan kami harus bermain dengan itu. Bahkan jika di dalam kotak kami tidak akan memiliki dua motor yang sama secara langsung, kami tahu kami akan memiliki motor yang dapat melaju dengan baik," tandasnya.

Sumber : id.motorsport.com
viewed :: 1209
Pasang banner ? hubungi : widipriono@gmail.com

Berita Terkait Lainnya :
© Copyright 2013 motormobile.net