Trio pebalap Honda HRC, Jonathan Rea, Takahashi Nakagami, dan Somkiat Chantra keluar sebagai pemenang dalam balapan Suzuka 8 Hours yang ditandai dengan hujan deras dan sesekali, yang menyebabkan balapan dihentikan sementara dengan pengerahan Safety Car ganda 34 menit sebelum bendera finis dikibarkan.

Keadaan ini secara efektif memberikan mantan pebalap MotoGP, Jonathan Rea, Takahashi Nakagami, dan Somkiat Chantra kemenangan kelima berturut-turut mereka dalam "balapan dari semua balapan", kemenangan ke-32 Honda, dengan keunggulan 1 menit 34,280 detik atas trio Yamaha Racing Team yang terdiri dari Andrea Locatelli, Jack Miller, dan Katsuyuki Nakasuga, yang tertinggal kurang dari 20 detik di belakang pemenang sebelum hujan kembali turun.

Setelah unggul dalam perlombaan, tim HRC secara bertahap memperkuat keunggulannya, mengelola keuntungan atas para pesaingnya dalam kondisi yang sama sekali tidak mudah. Bahkan, banyak tim melakukan kesalahan. 

Di antara seluruh tim yang tampil, Elf Marc VDS/KM99 menjadi salah satu yang paling mencuri perhatian. Namun, tim tersebut justru harus menerima hasil yang mengecewakan setelah Florian Marino mengalami dua kali kecelakaan sepanjang perlombaan. Insiden tersebut membuat peluang tim untuk meraih hasil terbaik berubah drastis meskipun mereka memulai balapan dengan modal yang cukup menjanjikan.

Kecelakaan pertama yang dialami Florian Marino terjadi tepat pada awal perlombaan dimulai. Insiden itu langsung memukul peluang Elf Marc VDS/KM99 untuk bersaing di barisan depan. Harapan kru yang diperkuat Alessandro Delbianco dan Randy De Puniet untuk mengamankan posisi podium pun menjadi sirna akibat kejadian tersebut sejak fase awal balapan.

Sebelum perlombaan dimulai, Elf Marc VDS/KM99 sebenarnya memiliki peluang yang cukup besar untuk meraih hasil positif karena memulai balapan dari posisi ketiga. Alessandro Delbianco dan Randy De Puniet bersama rekan setimnya membawa harapan besar untuk finis di podium. Namun, kecelakaan yang dialami Florian Marino menggagalkan target tersebut.

Setelah insiden pertama menghancurkan peluang meraih podium, nasib buruk kembali menghampiri Elf Marc VDS/KM99. Florian Marino kembali mengalami kecelakaan kedua ketika perlombaan masih menyisakan sekitar 39 menit. Insiden tersebut semakin memastikan bahwa tim tidak mampu mengubah keadaan hingga balapan berakhir.

Sementara Elf Marc VDS/KM99 mengalami berbagai kendala, Tim Balap Yamaha berhasil menjaga kehormatan pabrikan asal Iwata pada perlombaan tersebut. Tim tersebut mampu menyelesaikan balapan lebih dahulu dibandingkan Tim Balap Ketahanan BMW Motorrad, sehingga mengukuhkan hasil yang lebih baik pada akhir perlombaan.

Tim Balap Ketahanan BMW Motorrad yang menggunakan motor M 1000 RR bernomor #37 akhirnya berhasil mengamankan posisi ketiga di podium. Meski demikian, mereka harus mengakui keunggulan Tim Balap Yamaha yang lebih dahulu melintasi garis finis. Hasil tersebut menunjukkan ketatnya persaingan antartim hingga balapan berakhir.

Setelah Tim Balap Ketahanan BMW Motorrad dengan M 1000 RR #37 menempati posisi ketiga podium, posisi berikutnya ditempati oleh YART R1 yang dikendarai Karel Hanika, Marvin Fritz, dan Leandro Mercado. Ketiga pebalap tersebut berhasil membawa YART menyelesaikan perlombaan di belakang BMW setelah persaingan yang berlangsung sengit sepanjang balapan.

Sumber : ligaolahraga.com