Pebalap bernomor #11 melanjutkan perjalanannya di musim 2026 dengan kemenangan atas Lecuona, sementara Sam Lowes kembali naik podium. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) meraih kemenangan ke-16 dari 16 balapan di Kejuaraan Dunia Superbike MOTUL FIM 2026 dengan merebut kemenangan di depan rekan setimnya, Iker Lecuona, pada Race 1 putaran Aragon. 

Pebalap bernomor #11 itu berhasil menahan tekanan awal dari pebalap bernomor #7 untuk memperpanjang rekor kemenangannya di MotorLand Aragon, sementara Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) kembali naik podium untuk pertama kalinya sejak putaran ke-3.

Bulega melakukan start yang bagus saat lampu padam tetapi menghadapi tekanan dari Lecuona di Tikungan 1, namun pebalap #11 mampu menahan tantangan dari #7 di Tikungan 1 dan 2. Lecuona tidak membiarkan pemimpin klasemen Kejuaraan lepas dari pandangannya selama beberapa lap pertama, meskipun Bulega perlahan mulai memperkecil jarak menjadi sekitar setengah detik pada awal Lap 5. 

Pada Lap 6, selisihnya lebih dari satu detik saat #11 memperketat cengkeramannya di P1 dan meraih kemenangan di Aragon, kemenangan ke-20 berturut -turutnya di WorldSBK. Bagi Bulega, ini juga merupakan podium WorldSBK ke -72-nya , kini tertinggal tiga podium dari Colin Edwards dan Marco Melandri. 

Lecuona kini memiliki 15 podium tanpa kemenangan, rekor sepanjang masa. Sam Lowes awalnya tertinggal di awal dari saudaranya Alex Lowes (bimota oleh Kawasaki Racing Team), tetapi ia mampu menyalip #22 pada Lap 2, membawanya ke posisi podium. Dari situ, ia mampu menciptakan jarak yang cukup besar dengan pebalap Bimota saat ia kembali naik podium untuk pertama kalinya sejak Assen.

Dengan Alex Lowes berada di posisi keempat, dengan ban depan yang lebih lunak dibandingkan para rivalnya di SC1, ia harus menahan gempuran Tommy Bridewell (Superbike Advocates) di paruh kedua balapan. Pebalap bernomor #46 itu tidak pernah lebih dari satu detik di belakang pebalap bernomor #22 saat ia berada di posisi untuk meraih hasil terbaiknya di WorldSBK – sesuatu yang ia raih terakhir kali di putaran Republik Ceko dengan posisi ke-8. 

Namun, Bridewell tertinggal dari rekan senegaranya di paruh kedua balapan saat Alex Lowes finis di posisi ke-4, dan Bridewell harus mempertahankan posisinya dari Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven). Meskipun ‘Balda‘ terus membuntuti Bridewell, ia tidak mampu melakukan manuver di lap terakhir, yang berarti Bridewell meraih finis lima besar pertamanya di WorldSBK, dengan Baldassarri finis di posisi keenam.

Yari Montella (Barni Spark Racing Team) finis di posisi ketujuh pada Race 1 dan hanya unggul tipis dari pertarungan sengit. Pebalap bernomor #5 itu finis hanya 0,325 detik di depan Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team), yang pada gilirannya hanya unggul tiga persepuluh detik dari Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) di posisi kesembilan, meskipun pebalap asal Texas itu terus membuntuti Bassani di tahap akhir balapan.

Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) dan Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) terlibat dalam pertarungan sengit untuk posisi kesepuluh , dengan pebalap Ducati independen tersebut keluar sebagai pemenang dan van der Mark di posisi ke-11. 

Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) finis sebagai pebalap Yamaha terdepan di posisi ke -12 . Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) dan Alberto Surra (Motocorsa Racing) melintasi garis finis berdampingan, dengan pebalap #97 finis 0,025 detik lebih cepat. 

Keduanya naik ke posisi ke-13 dan ke-14 berkat penalti yang diberikan kepada Somkiat Chantra (Honda HRC). Pebalap Thailand itu melintasi garis finis di posisi ke-13, tetapi menerima penalti dua posisi karena menyebabkan dampak buruk pada pebalap lain di Tikungan 12.

Jake Dixon (Honda HRC) finis hanya 1,6 detik di belakang zona poin dalam balapan pertamanya untuk Honda HRC. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) berada di posisi ke-17 setelah kalah di lap terakhir, finis di depan Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) dan rekan setimnya Mattia Rato.

Hannes Soomer (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) menjadi pebalap pertama yang mundur dari balapan setelah mengalami kecelakaan di Tikungan 14 pada Lap 1. Pebalap Estonia itu dibawa ke pusat medis untuk pemeriksaan. 

Ia dinyatakan fit setelah pemeriksaan tersebut. Pada Lap 3, Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) membawa motor Panigale V4R-nya ke pit dan mundur dari balapan. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) mundur setelah mengalami kecelakaan di Tikungan 14 pada Lap 5; ia sempat kembali ke balapan tetapi membawa Yamaha R1-nya ke pit untuk perbaikan sebelum akhirnya mundur.

Sumber : worldsbk.com