Massimo Rivola menyerukan peninjauan menyeluruh terhadap peristiwa-peristiwa tersebut untuk merevisi beberapa aturan yang sudah usang. CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, meyakini Pedro Acosta seharusnya tidak diizinkan untuk memulai kembali balapan di Grand Prix Catalan setelah masalah mekanis pada motor KTM-nya memicu bendera merah pertama.

Ajang di Barcelona ini bisa menjadi titik balik bagi MotoGP, dengan dua pebalap berakhir di rumah sakit dalam balapan yang diwarnai dua kali penghentian balapan (bendera merah) dan tiga kali start ulang. Rivola, yang juga menjabat sebagai presiden Asosiasi Produsen MotoGP (MSMA), menyinggung dua poin utama dari perspektif olahraga.

“Mereka adalah atlet yang mempertaruhkan nyawa mereka di setiap tikungan, dan kita sering melupakan hal itu,” katanya kepada Sky Italia. “Kita seharusnya lebih menghargai apa yang mereka lakukan. Dari sudut pandang peraturan balap, saya percaya kita harus lebih ketat – bukan menentang tontonan, tetapi demi keselamatan.”

“Para pebalap ini seperti singa dalam sangkar, dan ketika Anda membebaskan mereka, mereka akan mengerahkan seluruh kemampuan mereka. Telah diketahui bahwa garis start sangat jauh dari tikungan pertama di Barcelona dan hal ini menyebabkan para pebalap mendekati titik pengereman pertama dengan kecepatan yang mungkin berlebihan."

“Tapi ada yang lebih panjang lagi; saya memikirkan Mugello, misalnya. Menurut saya, itu tergantung pada pendekatan yang kita ambil. Setelah kecelakaan seperti yang dialami Alex dan bendera merah, jika kita memulai kembali dengan cara itu, saya berharap para pebalap akan sedikit lebih berhati-hati. Seruan saya adalah untuk arahan balapan yang lebih ketat, tetapi demi kebaikan para pebalap itu sendiri.”  

Motor KTM milik Acosta tiba-tiba melambat saat berakselerasi keluar dari Tikungan 9 setelah mengalami masalah kelistrikan yang fatal. Alex Marquez , yang berada tepat di belakang rekan senegaranya, tidak dapat menghindari KTM yang pincang itu dan bertabrakan dengan kecepatan tinggi. Dampak tabrakan tersebut menyebabkan Marquez mengalami beberapa cedera, memaksanya absen dari dua grand prix berikutnya.

Sementara itu, Acosta berhasil menaiki motor keduanya dan berbaris di grid untuk memulai kembali balapan. Ia berada di posisi keempat hingga rekan setim Fernandez, Ai Ogura, memaksanya keluar dari balapan di tikungan terakhir.

Berbicara tentang masalah ini, Rivola mengatakan: "Saya percaya bahwa seorang pebalap yang, karena satu dan lain hal - bahkan jika itu di luar kendalinya, seperti masalah teknis - menyebabkan bendera merah, seharusnya tidak memulai kembali dan melanjutkan balapan. Saya menyesal atas apa yang terjadi di akhir balapan dengan Ogura, tetapi ini adalah aspek yang menurut saya perlu kita tinjau." 

Dia menambahkan: "Menurut pendapat saya, di luar aturan mengenai bendera merah dan kemungkinan memulai kembali balapan, masalahnya adalah masalah olahraga. Saya tidak punya masalah dengan Pedro, tetapi saya percaya beberapa hal perlu ditinjau ulang. Ini adalah topik yang saya angkat bersamaan dengan aspek olahraga. Jika mereka tidak mengizinkan Acosta untuk memulai kembali balapan, mereka tidak akan mengurangi apa pun dari siapa pun: itu akan menjadi jalannya balapan yang normal."

"Jika bendera merah dikibarkan satu lap setelah mesin Pedro mengalami kerusakan, dia tidak akan bisa memulai kembali balapan, karena peraturan menyatakan bahwa pebalap harus kembali ke pit dengan motornya. Jadi membiarkannya kembali ke grid, setelah secara efektif menyebabkan bendera merah dikibarkan, meskipun tidak disengaja, menurut saya tidak tepat." 

Ketika diberitahu bahwa peraturan mengizinkannya untuk memulai kembali, dia menambahkan: “Saya pikir beberapa hal perlu didefinisikan lebih baik dalam peraturan. Akan lebih adil jika dia tidak diizinkan untuk memulai kembali. Tentu saja, itu mungkin tampak seperti hukuman yang berat, tetapi sebenarnya tidak. Kita perlu membicarakannya.” 

Balapan GP Catalan dihentikan untuk kedua kalinya ketika kaki Johann Zarco terjepit di motor Ducati milik Francesco Bagnaia saat memasuki Tikungan 1. Keputusan untuk memulai kembali balapan sekali lagi menuai kritik dari berbagai pihak, termasuk pebalap Aprilia, Martin.

Ketika ditanya apakah MotoGP dapat mengandalkan para pebalap untuk tidak terlalu agresif, Rivola menambahkan: “Perlu diingat, saya tidak mengkritik pengawas balapan, karena ini selalu menjadi pendekatan yang diadopsi - bahkan secara sengaja - dalam upaya menciptakan tontonan.

"Namun, kita semua perlu meluangkan waktu sejenak untuk merenung. Di luar masalah teknis Pedro dan apa yang terjadi pada Alex, situasi tertentu menjadi tak terhindarkan. Beberapa kecelakaan disebabkan oleh keinginan untuk langsung berada di depan, karena para pebalap ini seperti singa dalam sangkar: ketika Anda membiarkan mereka melaju, mereka akan berpacu dan menyerang siapa pun yang berada di dekat mereka, dalam arti istilah olahraga.” 

Sumber : id.motorsport.com