Drama di sektor terakhir memperlihatkan mobil #47 menyalip kedua mobil lainnya dengan cara yang dramatis. Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) kembali naik podium dan meraih poin terbanyak di balapan terakhir Kejuaraan Dunia Sportbike FIM putaran Republik Ceko. 

Sore yang cerah di Autodrom Most menyaksikan Torres memenangkan balapan WorldSPB keduanya, mengungguli Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing) di posisi kedua, podium Kejuaraan Dunia pertamanya sejak 2024 di WorldSSP300 di Barcelona. 

Setelah keduanya naik podium, David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) menambah koleksi podiumnya menjadi lima kali dalam enam balapan saat kategori ini menutup putarannya di Republik Ceko.

Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing) melaju dari posisi pole di depan beberapa pebalap yang terlibat kecelakaan di tikungan pertama, termasuk Jeffrey Buis (Track & Trades Wixx Racing), Loris Veneman (MTM Kawasaki), Humberto Maier (Yamaha AD78 FIMLA by MS Racing), rekan setimnya Elia Bartolini (CM Triumph Factory Racing), dan sesama pebalap Triumph, Fenton Seabright (PHR Performance Triumph). 

Xavi Artigas (MTM Kawasaki) dan Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) mengambil inisiatif dan mengejar, berada paling dekat di belakang Ieraci di posisi pertama saat balapan berlanjut setelah bendera kuning dikibarkan.

Enam pebalap muncul di depan saat balapan mendekati titik tengahnya, dan mereka semua mengerahkan seluruh kemampuan untuk memenangkan balapan. Mereka melaju beriringan empat pebalap saat mengerem di Tikungan 1, dan pada akhir Lap 7, Ieraci telah merebut kembali keunggulannya di depan Torres, Artigas, Salvador, dan Kas Beekmans (VLR Racing Team Suzuki). 

Matteo Vannucci (Revo-M2) mengalami insiden dan nyaris bertabrakan dengan pebalap di depannya saat memasuki Tikungan 1 pada Lap 8, dan dengan kelompok yang tersisa lima pebalap, semua kecuali Beekmans memimpin balapan. 

Sektor terakhir memperlihatkan Salvador memimpin Ieraci, tetapi di Tikungan 20, saat pebalap #68 dan Artigas terjatuh di belakang mereka, Torres melakukan manuver melewati Ieraci dan Salvador untuk menjadi pebalap pertama yang memenangkan dua balapan di kategori baru ini. Beekmans dijatuhi hukuman Long Lap oleh Steward FIM WorldSBK yang akan dijalankan pada putaran berikutnya karena menyebabkan kecelakaan tersebut.

Matteo Vannucci (Revo-M2) mengambil jalur terlalu lebar dengan Aprilia RS 660 Factory-nya saat memasuki tikungan pertama di Lap 1, namun berhasil menghindari kecelakaan, dan pada Lap 2, ia berhasil masuk ke lima besar. 

Kecelakaan di akhir balapan membantunya finis di posisi ke-4, tetapi ia tidak mampu meraih podium. Carter Thompson (Team BrCorse) pulih dari penalti Double Long Lap karena berkendara tidak bertanggung jawab di Race 1 yang diberikan oleh Steward FIM WorldSBK, dan finis di posisi ke-5 dengan selisih tiga detik di belakang kelompok terdepan. Harrison Dessoy (PHR Performance Triumph) menutup akhir pekan yang jauh lebih baik dengan finis di posisi ke-6 untuk kedua kalinya di putaran ini.

Felix Mulya (ProGP Nitiracing) menyamai hasil terbaiknya di Kejuaraan Dunia dengan finis di posisi ke-7, yang dua kali diraih di WorldSSP300, dan ia kembali mencapai prestasi terbaiknya di Race 2. 

Alvaro Fuertes (Deza-Box 77 Racing Team) menyamai hasil terbaiknya musim ini di posisi ke-8, di depan Pepe Osuna (Deza-Box 77 Racing Team), yang pulih ke posisi ke-9 setelah kecelakaan di Race 1, dan Ferre Fleerackers (Track & Trades Wixx Racing), yang berada di posisi kelima dalam Kejuaraan, menutup Most dengan finis di posisi kesepuluh.

Sumber : worldsbk.com