Dari apa yang muncul di tes Valencia, Formula E Musim 12 bisa menjadi salah satu yang paling dekat dan paling ketat dalam beberapa tahun terakhir. Pertarungan di mana Cupra Kiro juga ingin memasukkan dirinya sendiri, yang tahun lalu telah meraih kemenangan dan tahun ini bertujuan untuk melanjutkan jalur pertumbuhannya.

"Ada beberapa perubahan yang telah kami perkenalkan yang baru saja dipelajari oleh tim-tim. Saya rasa kita akan melihat musim yang penuh perjuangan, salah satu musim yang paling seimbang yang pernah ada." Demikianlah yang dijelaskan oleh CEO FE, Jeff Dodds, dalam sebuah wawancara dengan Motorsport.com tentang prospek Musim 12, yang terakhir dengan Gen3 EVO sebelum lompatan besar ke Gen4.

Kata-kata yang sepenuhnya mencerminkan apa yang muncul selama pengujian pra-musim di Valencia. Tentu saja, tes tetaplah tes, tetapi di Spanyol terlihat bagaimana nilai-nilai di antara tim sangat dekat.  Sebuah tanda yang menandakan bahwa kejuaraan tidak hanya diperjuangkan, tetapi juga penuh dengan kejutan. Cupra Kiro juga ingin masuk ke dalam skenario ini.

Tahun lalu, tim yang berbasis di Silverstone ini berganti kepemilikan. Tak lama sebelum awal musim, beralih dari powertrain yang dikembangkan secara internal ke powertrain yang dirancang oleh Porsche. Sebuah pilihan yang memastikan daya saing yang lebih besar, tetapi juga memiliki tantangan yang signifikan. Tim harus mengenal dan memanfaatkan unit baru dalam waktu kurang dari dua bulan.

Sebuah prestasi yang nyata, yang bagaimanapun juga mempengaruhi beberapa balapan pertama kejuaraan, yang pada kenyataannya berubah menjadi kursus magang untuk mempelajari cara memanfaatkan paket teknis baru. Justru proses pertumbuhan inilah yang menyoroti kualitas tim, yang, sebagai mantan konstruktor, dapat mengandalkan para insinyur terbaik.

Sejak Miami E-Prix dan seterusnya, kemajuan telah membuahkan hasil. Cupra Kiro meraih podium, posisi terdepan, dan yang terpenting adalah kemenangan di Jakarta E-Prix yang ditandatangani oleh Dan Ticktum. Sebuah tanda pertumbuhan tim, yang sekarang bertujuan untuk mengambil langkah lebih jauh ke depan. Tidak ada target yang disebutkan, tetapi harapannya adalah untuk setidaknya mencapai 5 besar di kejuaraan.

Untuk mencapai hal tersebut, sangat penting untuk bekerja pada aspek-aspek yang masih memiliki ruang untuk berkembang, mengidentifikasi apa yang tidak berhasil pada musim lalu dan memasukkan figur-figur baru yang mampu membawa pengalaman dan ide-ide segar. Sebuah langkah yang krusial, karena justru dari analisis kesalahan, seperti yang terjadi dalam pertemuan khusus, solusi untuk perbaikan lahir.

Sebuah tema yang dibahas oleh Xavi Serra, bos Cupra Racing, yang berbicara kepada Motorsport.com tentang langkah-langkah yang diambil selama jeda musim panas antara kejuaraan dunia tahun lalu dan kejuaraan dunia yang akan dimulai bulan depan di Brasil, dengan tujuan menjadikan Cupra Kiro sebagai kejutan dalam kejuaraan tersebut.

"Kami meninjau kembali dan mengerjakan semua balapan musim lalu. Dari yang pertama hingga yang terakhir. Ketika Anda berada di tengah musim, Anda hanya memiliki sedikit waktu untuk menganalisis secara menyeluruh, terutama jika ada balapan yang berurutan, di mana Anda sudah membalap pada minggu berikutnya. Kami melihat kembali semua balapan, terutama balapan di mana kami mencatat waktu yang cepat di babak kualifikasi dan gagal meraih poin," jelas Serra.

"Untuk bisa berada di lima besar, Anda harus meraih poin. Ketika tim sedang cepat, Anda harus mencetak poin. Jika Anda kehilangan poin dalam balapan di mana tim lain cepat, maka Anda akan berada di posisi 7 atau 8 besar. Kami belajar banyak dari kesalahan-kesalahan kami. Selain itu, kami juga merevisi beberapa aspek terkait strategi.

Berbicara dengan tim Cupra Kiro beberapa bulan yang lalu, kami memberi tahu Anda betapa sulit dan rumitnya menafsirkan balapan Formula E di belakang layar pada tingkat strategis, karena ada begitu banyak duel, pertukaran posisi, dan perbedaan dalam manajemen energi, sehingga untuk menemukan taktik yang tepat secara real time Anda harus sempurna.

Latihan yang sulit, di mana pekerjaan tidak pernah berhenti, "Tahun lalu, kami melakukan kesalahan karena balapannya dinamis, tetapi tidak dalam arti kami melakukannya dengan buruk, tetapi dalam arti kami tidak dapat mengubah strategi dengan cepat untuk beradaptasi dengan kondisi. Tahun ini akan berbeda," lanjutnya.

Hal ini juga diamini oleh Team Principal, Russell O‘Hagan, yang baru-baru ini dipromosikan ke posisi tersebut setelah bertahun-tahun di Silverstone. "Tentu saja, sebagai tujuan jangka panjang, kami ingin memenangi kejuaraan dunia, tetapi untuk saat ini, kami ingin terus berkembang," ucapnya.

"Melihat balapan di mana kami merasa paling cepat, kami harus memaksimalkannya dan meminimalkan balapan yang terbukti sulit. Saya pikir tahun lalu kami menunjukkan betapa bagusnya kami ketika semuanya berjalan sesuai keinginan kami, tetapi musim ini, kami harus tampil bagus di hari-hari yang sulit. Ini menyangkut tim, para pebalap dan ini adalah keterampilan yang kami butuhkan untuk membangun kejuaraan yang baik."

Tentu saja, tujuannya adalah untuk melanjutkan hasil musim lalu, mengincar podium baru, posisi terdepan, dan kemenangan. Tim dapat mengandalkan pebalap top seperti Dan Ticktum, yang dianggap oleh banyak orang di paddock sebagai salah satu yang terbaik dalam hal manajemen energi, sebuah aspek krusial dalam kejuaraan ini.

Bahan-bahan untuk melakukan yang terbaik sudah tersedia dan, tahun ini, tim telah diperkuat dengan kedatangan tokoh-tokoh baru yang penting: Gary Paffett, mantan pebalap McLaren, yang menjabat sebagai Direktur Balap dan Mark Turner sebagai Manajer Operasional. Menurut Team Principal, kemampuan untuk menarik para profesional pada level ini adalah konfirmasi dari pertumbuhan yang konstan, yang membuat tim semakin menarik dan kompetitif juga dalam perspektif masa depan.

"Kami bekerja sangat keras untuk mendatangkan orang-orang baru dan, sejujurnya, hasil yang kami raih tahun lalu dan jenis tim yang kami miliki berarti, untuk pertama kalinya dalam beberapa waktu, kami dapat menarik orang-orang berkaliber seperti itu. Kami mengambil kesempatan itu dan kami berhasil," jelas O‘Hagan.

"Sekarang, terutama dengan Mark dan Gary, kami memiliki dua orang yang lebih berpengalaman yang dapat membantu tim. Hal ini juga memberikan saya lebih banyak kebebasan untuk fokus pada aspek-aspek yang lebih besar dan berjangka panjang yang sudah kami diskusikan sekarang. Kami memiliki visi yang jelas tentang masa depan tim di tahun-tahun mendatang."

Sumber : id.motorsport.com