| » Jadwal MotoGP Jerez, Spanyol 2026 « |
|
05 Februari 2025
HEADLINE - MOTOR
Helm Sepeda Motor Ini Terbuat Dari Serat Alami
![]() Helm daur ulang baru dari ExoTechnologies baru-baru ini memperoleh sejumlah sertifikasi keselamatan. Tak perlu dikatakan lagi bahwa helm telah berkembang jauh dari sekadar perlengkapan pelindung. Saat ini, helm mungkin lebih merupakan simbol status daripada apa pun. Anda tahu, cara untuk pamer pada teman-teman Anda di malam sepeda? Dan sementara saya ingin percaya bahwa semua helm di pasaran dirancang pertama dan terutama untuk menjaga Anda tetap aman, mari kita hadapi itu—hanya ada beberapa tutup di luar sana yang lebih tentang membuat pernyataan dan menarik perhatian. Oh, dan mengambil terlalu banyak uang hasil jerih payah Anda juga. Jadi, apa yang ada di balik label harga yang gila ini? Nah, sebagai permulaan, branding memainkan peran besar. Nama-nama besar seperti Shoei, Arai, dan AGV selalu memerintahkan premium berkat kualitas yang dipersepsikan dan warisan balap yang tidak perlu diragukan lagi. Tapi tentu saja, faktor lain yang tidak dapat disangkal adalah bahan-bahan canggih seperti serat karbon, yang dihargai karena ringan dan menyerap benturan. Namun, penggunaan serat karbon mutakhir dan komposit sintetis lainnya memiliki kekurangan. Bahan-bahan tersebut cenderung rumit dan disertai dengan proses produksi yang mahal serta dampak lingkungan yang kurang ideal. Semua ini menambah biaya yang lebih tinggi yang hampir selalu ditanggung oleh kita, para pengguna akhir. Di sinilah ExoTechnologies berperan. Perusahaan yang berkantor pusat di Pulau Man ini telah menciptakan material baru dan inovatif yang disebut Danu, komposit termoplastik yang diperkuat serat alami. Tidak seperti fiberglass dan serat karbon, Danu konon memanfaatkan serat alami seperti rami atau hemp. Dan menurut ExoTech, material tersebut baru-baru ini lulus uji dan sertifikasi ketat untuk digunakan pada helm sepeda motor. Sebuah pertanda baik baik dari segi keberlanjutan maupun aksesibilitas. Menurut ExoTech, Danu dirancang untuk bersaing langsung dengan serat karbon dan fiberglass. Helm ini konon memiliki sifat mekanis yang serupa, dan bahkan memiliki beberapa keunggulan. Sebagai permulaan, helm yang terbuat dari Danu dilaporkan 14% lebih ringan daripada komposit standar (saya kira yang mereka maksud adalah fiberglass, bukan serat karbon). Penutup kepala yang dibuat dari Danu juga konon memiliki peringkat ketahanan benturan 275 G, yang membuatnya setara dengan helm berperforma tinggi saat ini. Yang terbaik dari semuanya, material baru ExoTech sepenuhnya dapat didaur ulang dan diperbarui. Ini berarti helm yang telah melewati masa pakainya dapat dengan mudah didaur ulang menjadi helm baru. Oh, dan memproduksi helm baru seharusnya lebih murah dan lebih mudah diakses, karena lebih banyak serat alami ini dipanen dari tanaman. Jadi ya, bisa dibilang helm akan segera tumbuh di pohon...yah, semacam itu. Jadi, kapan kita akan melihat helm di rak-rak toko perlengkapan yang terbuat dari bahan ini? Mungkin lebih cepat dari yang Anda kira. Danu telah memperoleh sertifikasi dari beberapa otoritas terbesar di industri helm—seperti FIM, ECE, dan DOT. Jadi, tinggal menunggu waktu saja sampai nama-nama besar pembuat helm bekerja sama dengan ExoTech untuk mengembangkan dan memproduksi helm yang terbuat dari serat alami. Dengan isu keberlanjutan lingkungan yang semakin hangat dari sebelumnya, jelas bahwa semakin banyak inovasi seperti ini yang akan segera hadir. Belum lama ini, kami membahas tentang bagaimana Yamaha bereksperimen dengan rangka PWC yang terbuat dari serat rami. Kembali ke dunia helm, perusahaan induk AGV, Dainese, mengumumkan sebuah proyek yang berfokus pada daur ulang helm bekas dan mengekstraksi bahan bakunya untuk digunakan dalam pembuatan tutup helm baru. Jadi jelaslah bahwa ada dorongan untuk inisiatif yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan baik di industri olahraga bermotor maupun di luar itu. Sayang sekali butuh waktu lama bagi semua orang untuk menyadarinya. Sumber : rideapart.com
Berita Terkait Lainnya :
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]() |
