| » Jadwal MotoGP Grand Prix Inggris 2026, Silverstone « |
.png) |
07 November 2025
SHOWROOM - MOBIL
Ford Ranger Single Cab - Shortened
 Semakin panjang wheelbase mobil, tentu kelincahannya berkurang, walau stabilitas umumnya lebih baik dibandingkan yang pendek. Tetapi Daniel Zebedeus menginginkan kelincahan yang dicapai oleh Ford Ranger Single Cabin miliknya. Secara umum, baik Ford Ranger Single Cab, RAS maupun Double Cabin, memiliki dimensi yang sama persis. Dengan panjang keseluruhan 5.274 mm juga wheelbase 3.220 mm. Begitu pun lebar keseluruhannya sama 1.850 mm, hanya tingginya saja yang berbeda, sementara jarak pijak roda depan kiri dan kanan, begitu pun roda belakang kiri dan kanan sama jaraknya pada seluruh varian Ford Ranger. Daniel memangkas sasis sepanjang 400 mm, sehingga jarak roda depan dengan roda belakang alias wheelbasenya semakin dekat. Dengan begitu Ranger ini menjadi lebih lincah dengan wheelbase barunya, begitu pun radius putar menjadi lebih sempit. Sasis Tiga Bagian Tidak seperti sasis tangga pada umumnya yang menjadi satu bagian dari depan hingga belakang, sasis Ford Ranger terbagi tiga bagian, yakni depan, tengah dan belakang. Di depan, mulai dari bagian belakang bumper depan, hingga di bawah kabin. Lantas bagian berikutnya di bawah kabin, serta disambung lagi menjelang dudukan per belakang. Menurut Daniel, ketiga bagian itu disambung dengan cara dilas. Nah, untuk memperpendek wheelbase, lelaki bertubuh kurus itu hanya melepas bagian tengah sasis dari sambungannya, lalu menggabungkan bagian belakang dengan sasis bagian depan. Setelah disambungkan kembali, wheelbase pun menjadi lebih pendek 400 mm, tak hanya sasis, as kopel belakang pun disesuaikan panjangnya, bak dipotong bagian depannya sesuai dengan ukuran yang baru. Sementara overhang belakang masih tetap sama seperti sebelumnya. [w33] Spesifikasi Teknis Ford Ranger Single Cab P x L x T 4.874 mm x 1.850 xm x 1.800 mm Wheelbase 2.820 mm Ground Clearance 232 mm Mesin Diesel Duratorqn TDCi Mid Power Kapasitas 2.198 cc Tenaga Maksimum 125 dk/3.700 rpm Torsi Maksimum 320 Nm/1.700 rpm Suspensi Depan Double Wishbone, King Coil-over Shock (by pass) Suspensi Belakang Gardan Rigid, Per daun, King Shock Ban Cooper Tyre Discoverer STT 35x12.5R20 Pelek Aftermarket 20 inci Berita Terkait Lainnya :
 |
.png) |
