Sobat sekalian, meskipun kita masih berada di musim 2026, genderang Silly Season untuk menyambut era baru regulasi 850cc di tahun 2027 sudah mulai ditabuh kencang semenjak awal Musim 2026. 

Kabar terbaru yang dihembuskan oleh jurnalis senior Mela Chércoles dari AS membawa angin segar sekaligus kejutan bagi peta persaingan MotoGP tahun depan. Gresini Racing Ducati dikabarkan akan melakukan perombakan total pada line-up mereka dengan menduetkan kombinasi “pengalaman dan talenta muda”: Enea Bastianini dan Daniel Holgado.

Sempat beredar rumor di paddock bahwa Gresini Racing menjalin kontak dengan Honda dan Aprilia untuk tahun 2027. Namun, kabar terbaru memastikan bahwa tim yang didirikan oleh mendiang Fausto Gresini ini tetap setia pada Ducati. Ini adalah kabar ganda yang penting, karena juga mengonfirmasi bahwa Borgo Panigale akan tetap mempertahankan enam motor di grid MotoGP 2027, meskipun regulasi mesin berubah menjadi 850cc.

Salah satu kejutan terbesar adalah kembalinya Enea Bastianini ke pangkuan Gresini Racing. Seperti kita ketahui, Bastianini meraih kesuksesan luar biasa bersama tim ini sebelum akhirnya dipromosikan ke tim pabrikan Ducati dan sempat mencicipi Tech3 KTM.

Bastianini memiliki sejarah manis dengan empat kemenangan saat membela Gresini. Kembalinya “The Beast” ke tim ini dipandang sebagai langkah tepat untuk memimpin pengembangan motor 850cc Ducati di level tim satelit dengan pengalaman yang ia miliki.

Holgado ini banyak yang menginginkan. Setelah diberitakan telah menjalin pembicaraan dengan Tech3, Di Gresini pun Holgado punya Potensi Mengisi kursi kedua. Gresini ingin mempromosikan talenta muda asal Valencia, Daniel Holgado. Pebalap Moto2 yang bernaung di bawah manajemen Pol Espargaro ini dianggap sudah siap melakukan lompatan besar ke MotoGP.

Langkah ini mempertegas tradisi Gresini sebagai kawah candradimuka bagi pebalap berbakat. Setelah sukses dengan nama-nama seperti Marc Marquez, Alex Marquez, hingga Aldeguer, kini giliran Holgado yang disinyalir akan mencoba peruntungannya dengan Desmosedici.

Dengan masuknya Bastianini dan Holgado, otomatis dua pebalap Gresini saat ini akan hengkang:

Menghadapi transisi mesin ke 850cc di tahun 2027, Gresini Racing nampaknya ingin bermain aman namun tetap kompetitif dengan mengandalkan pebalap yang sudah sangat mengenal karakter Ducati (Bastianini) dipadukan dengan gairah muda (Holgado). Pilihan untuk tetap bersama Ducati menunjukkan kepercayaan tinggi Gresini terhadap paket Desmosedici di era baru nanti.

Sumber : tmcblog.com