Porsche bersiap memasuki babak baru dunia kendaraan listrik dengan menghadirkan Cayenne Electric, SUV mewah yang memadukan performa tinggi dengan teknologi pengisian tercepat di kelasnya. Bahkan, diklaim bisa mengalahkan pengisian daya cepat dari Tesla.

Melansir dari Carbuzz, beberapa waktu yang lalu, mobil ini diklaim mampu mengisi daya dari 10 persen hingga 80 persen hanya dalam waktu sekitar 16 menit. Sebagai perbandingan, Taycan dapat mengisi daya baterai dengan persentase yang sama dalam 18 menit, dan Macan dalam 21 menit.

Angka tersebut juga cepat dibandingkan Tesla Model X yang membutuhkan sekitar 27 menit pada pengisian cepat Supercharger V3. Cayenne Electric menggunakan baterai berkapasitas 108 kWh dan sistem arsitektur 800 volt.

Ini memungkinkan pengisian ultra cepat hingga 400 kW. Porsche juga mengoptimalkan sistem pendinginan baterai agar tetap stabil selama pengisian berkecepatan tinggi, sehingga proses ini bisa berlangsung aman dan efisien tanpa menurunkan umur baterai.

Porsche mengumumkan bahwa Cayenne Electric akan hadir dengan paket baterai berkapasitas 113 kWh, yang mampu membawa SUV mewah ini menempuh jarak lebih dari 600 Km atau sekitar 373 mil berdasarkan siklus uji WLTP. Angka tersebut menandai peningkatan signifikan dalam hal efisiensi dan kapasitas baterai dibandingkan model listrik Porsche sebelumnya.

Meski begitu, Porsche mengakui bahwa hasil pengujian WLTP biasanya lebih optimistis dibandingkan dengan siklus EPA yang digunakan di Amerika Serikat. Pabrikan memperkirakan jangkauan sebenarnya di kondisi dunia nyata akan berada di kisaran 350 mil atau sekitar 563 Km. Kendati demikian, angka tersebut tetap menjadikan Cayenne Electric sebagai SUV listrik dengan jarak tempuh terpanjang yang pernah diproduksi Porsche.

Sebagai perbandingan, Porsche Taycan dengan baterai 105 kWh hanya mampu menempuh jarak sekitar 318 mil (511 kilometer), sementara Macan Electric dengan baterai 100 kWh memiliki jangkauan maksimum sekitar 315 mil (507 kilometer).

Untuk memudahkan akses pengisian di berbagai wilayah, Porsche turut membekali Cayenne Electric dengan port pengisian NACS (North American Charging Standard). Port ini akan kompatibel dengan jaringan pengisian publik utama di Amerika Utara.

Namun, sistem tersebut saat ini masih mendukung pengisian arus searah (DC) saja, sementara pengisian arus bolak-balik (AC) tetap menggunakan port standar milik Porsche. Tak hanya unggul dalam efisiensi daya, Cayenne Electric juga dirancang untuk mempertahankan karakter khas Porsche yang berfokus pada performa.

Sumber : voi.id