Segmen skuter matic semakin diminati di berbagai belahan dunia, buktinya berbagai pabrikan terus menghadirkan pilihan menarik bagi konsumen, seperti halnya merek asal China Haojue Motorcycle.

Mengutip dari laman 2banhvn, beberapa waktu yang lalu, jenama asal China ini resmi meluncurkan Lumi 125 yang hadir dalam dua varian yang dibanderol mulai dari 10.180 yuan atau kisaran Rp23 jutaan. Selain harganya tergolong terjangkau skutik satu ini juga menawarkan nilai lebih yang bisa menjadi perhatian banyak pabrikan. Lantas apa saja?

Dari sisi desain, Haojue sangat berani dengan gaya retro modern bernuansa Eropa, menampilkan desain depan yang membulat dengan lampu utama LED besar dan strip DRL melingkar yang menambah kesan elegan. Di bagian belakang, lampu rem bergaya rubi memberikan sentuhan mewah dan berkelas.

Keseluruhan tampilannya membuat skuter ini tampak menonjol di antara motor-motor perkotaan lain yang umumnya berdesain minimalis. Meski tampil klasik, Lumi 125 dibekali dengan fitur modern seperti smartkey, tutup tangki depan, port pengisian daya USB 18W, fitur bantuan parkir di tanjakan, dan bahkan suara sein untuk membantu pengendara di area perkotaan yang padat.

Hal menarik yang ditawarkan oleh motor ini mencakup penerapan sistem pengereman ABS buatan Bosch yang dikenal responsif dan mampu meningkatkan kestabilan saat melakukan pengereman mendadak. Selain itu, hadir pula kontrol traksi atau TCS dari Hitachi, yang biasanya hanya ditemukan pada motor kelas menengah ke atas. Kombinasi kedua fitur ini membuat motor tersebut terasa lebih aman dan modern untuk penggunaan harian maupun jarak jauh.

Kehadiran ABS dari Bosch bukan hanya sekadar pelengkap, melainkan menjadi fitur keselamatan penting yang bekerja secara konsisten dalam berbagai kondisi jalan. Sistem ini membantu mencegah roda mengunci saat pengendara melakukan pengereman keras, sehingga pengendalian tetap terjaga. Dengan adanya fitur ini pada motor entry-level, pengendara mendapatkan nilai lebih yang sebelumnya jarang ditemukan di kelas kapasitas kecil.

Sementara itu, kontrol traksi (TCS) dari Hitachi turut menambah kelengkapan teknologi pada motor ini. Fitur tersebut berfungsi membatasi selip pada roda belakang, khususnya saat melaju di permukaan yang licin atau ketika berakselerasi cepat. Dengan teknologi ini, pengendara pemula maupun berpengalaman dapat merasakan peningkatan stabilitas, menjadikan motor lebih mudah dikendalikan dalam berbagai situasi berkendara.

Beranjak ke sektor performa, motor ini dibekali mesin ESS generasi terbaru berkapasitas 124cc dengan konfigurasi silinder tunggal berpendingin udara. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 9,38 hp, menjadikannya cukup bertenaga untuk penggunaan sehari-hari. Teknologi yang disematkan juga membuat respons mesinnya lebih halus, sehingga cocok bagi pengguna yang menginginkan keseimbangan antara performa dan kenyamanan.

Mesin ESS generasi baru ini bukan hanya menawarkan tenaga yang memadai, tetapi juga dirancang untuk memberikan efisiensi bahan bakar yang baik. Dengan kapasitas kecil dan sistem pengabutan yang telah disempurnakan, konsumsi bahan bakarnya menjadi lebih irit tanpa mengorbankan performa. Pengendara dapat menikmati perjalanan lebih jauh dengan biaya operasional yang tetap terjaga.

Tak hanya efisien, mesin ini juga menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman berkat sistem anti-getar yang telah ditingkatkan. Teknologi tersebut mengurangi vibrasi berlebihan pada putaran rendah maupun tinggi, sehingga motor terasa lebih stabil dan minim gangguan. Dengan penyempurnaan ini, motor memberikan sensasi berkendara yang lebih halus dan menyenangkan, cocok untuk perjalanan pendek maupun penggunaan intens harian.

Sumber : voi.id