09 Januari 2024
SHOWROOM MOBIL
Modifikasi Ford Fiesta : Akibat Diledekin
Dulu Reyhan Endika Putra (atau akrab disapa Bagong) menggunakan Daihatsu Xenia. Dengan budget ala mahasiswa, dia tetap ingin mobilnya tampil mengikuti trend yang sedang ramai digandrungi yaitu stance. Walhasil Bagong eksis dengan velg replika atau TW. Namun di tengah perjalanannya, dia kerap diledekin, lantaran menggunakan velg bukan asli.
"Dulu gua pake mobil Xenia mas pake velg TW, lama kelamaan diledekin, kata mereka "masih demen aja pake velg TW, yang asli laah" sering tuh dicengin begitu. Gua cuma mikir aja,terus ngumpulin uang buat beli velg asli. Dan pas udah kekumpul, bokap bilang Xenia jual aja pake Ford Fiesta yang dirumah. Velg ini dipakein ke Ford Fiesta, dan jadilah Fiesta Stance," curhat pria berbadan subur ini.
Pakai Velg Muka Rata
Bukan concave, bukan juga velg model celong yang dipilih Bagong, melainkan velg Speedline Corse Type 2108 yang memiliki permukaan palang rata hingga bibir terluar velg. "Gua pilih velg ini, karna gua pengen main stance dengan face velg yang rata, enggak concave, enggak 3 piece ataupun 2 piece. Ide ini gua dapet dari beberapa mobil-mobil diluar yang juga main stance," terangnya.
Walaupun rata, velg yang terbenam di Ford Fiesta lansiran 2011 ini memiliki spesifikasi yang cukup liar, yaitu 17x(7,5+9,5) inci. Biar semakin dramatis, ban tetap berada di ruang spakbor ketika diceperin, Bagong menggunakan profil narik 205/40R17.
Berhubung PCD Ford Fiesta hanya menyediakan 4 lubang baut, sementara velgnya memiliki 5 lubang baut, jadi mobil lah yang menyesuaikan. "Gua rubah PCD dari 4/100 menjadi 5/114 karna velg yang sekarang ini PCD-nya 5/114 hehe. Caranya ya dibubut," jelas pria humoris ini.
Suka Fitment Mepet
Fitment mepet memang sengat dihargai di kalangan penggila aliran stance. Point of view inilah yang dikejar oleh pria yang suka motret. "Istimewanya aliran stance itu karena saya suka sama yang mepet-mepet. Soalnya waktu pake Xenia enggak bisa bibir velg ketemu bibir fender," ucap Bagong.
Untuk mengaplikasikannya, Bagong melakukan custom pada bagian suspensi. "Oia.. pernya custom depan dan belakang gua potong dan custom pada shock yang belakang. Hasilnya bukan hanya bibir fender dan bibir velg mepet, tapi mobil gue ikutan ceper, nggak ngitung deh bagian terendah ke aspal, tapi sekitar 4 jari lah, hehehe," tutupnya. ..... [w33]
Berita Terkait Lainnya :
