Kejuaraan Dunia MotoGP mengumumkan bahwa musim 2026, yang merupakan musim terakhir sebelum perubahan peraturan teknis, akan mencakup empat sesi uji coba sepanjang tahun, meskipun dengan beberapa pembatasan.

Seperti yang diumumkan Motorsport.com pada 17 Januari lalu, musim MotoGP 2026 akan mencakup sejumlah besar sesi latihan privat untuk tim-tim, serta empat sesi uji coba bersama yang melibatkan semua tim, selalu pada hari Senin setelah balapan Grand Prix Spanyol di Jerez, Catalunya di Barcelona, Republik Ceko di Brno, dan GP Austria di Spielberg.

Namun dalam pernyataannya, MotoGP menegaskan bahwa dari empat tes tersebut, hanya dua yang resmi, yaitu di Jerez dan Barcelona. Oleh karena itu, terbuka untuk semua pebalap di grid,  sedangkan tes di Brno dan Spielberg tidak resmi. Hal ini menimbulkan pertanyaan apakah pebalap dari pabrikan tanpa konsesi dapat ikut serta, karena pada prinsipnya hanya pebalap Yamaha yang dapat melakukannya.

Tes tersebut dibilang tidak ‘resmi‘ karena MotoGP terikat kontrak dengan Michelin hingga akhir tahun, sedangkan uji coba itu akan dilakukan dengan ban Pirelli. Menurut informasi yang diperoleh Motorsport.com, di Brno, akan ada satu test rider dan satu pebalap utama per pabrikan, sedangkan di Spielberg, akan ada semua pebalap utama dari semua tim.

Selain empat sesi satu hari tersebut, akan ada uji coba resmi terakhir di Valencia setelah grand prix terakhir tahun ini, yang merupakan uji coba pramusim 2027 pertama, juga terbuka untuk semua pebalap.

Hal baru yang menarik pada 2026 adalah tahun ini akan menjadi tahun transisi antara peraturan teknis saat ini dan yang akan diterapkan mulai tahun depan, dengan motor yang dikurangi dari 1000 cc menjadi 850cc, dengan aerodinamika yang kurang relevan, tanpa perangkat ketinggian dinamis, hanya yang digunakan saat start yang akan tetap digunakan, dan dengan perubahan terakhir yang paling penting: ban.

Mulai tahun 2027, Pirelli akan menjadi pemasok ban tunggal, menggantikan Michelin, yang setelah sebelas musim sebagai pemasok ban tunggal untuk MotoGP diminta untuk mundur. Hal ini membuat IRTA, bersama dengan produsen dan pembuat ban, merencanakan dua tes dengan ban Michelin, di Jerez pada 27 April, dan Barcelona pada 18 Mei. 

Segera setelah tes di Montmelo, sirkuit Catalan yang sama akan menjadi tuan rumah dua hari tes privat pada Kamis dan Jumat dengan pebalap penguji menggunakan ban Pirelli dan motor 2027. Hal ini menandai batas antara akhir pengembangan motor 2026 dan fokus sepenuhnya pada pengembangan motor 2027.

Kalender tes untuk kategori Moto2 dan Moto3 juga telah dikonfirmasi. Tes pramusim telah dibagi berdasarkan kategori: Moto3 akan melakukan tes pertamanya di Portimao pada 9 dan 10 Februari, sebelum Moto2 turun ke lintasan di sirkuit yang sama pada 11 dan 12 Februari.

Sirkuit Jerez akan menjadi tuan rumah tes resmi Moto3 pada 14 dan 15 Februari dan tes Moto2 pada 16 dan 17 Februari. Moto3 akan melakukan tes pramusim pada Selasa setelah Grand Prix Spanyol di Jerez, sementara Moto2 akan melakukan tes pramusim pada Selasa setelah Grand Prix Catalunya di Barcelona.

Sumber : id.motorsport.com