Lantaran jumlahnya yang memang sangat sedikit, maka butuh kemujuran luar biasa untuk mendapatkan sebuah Jimny LJ80 kanvas. Sayang, kemujuran itu belum berpihak pada Deden, yang memang kepengin Jangkrik atap kanvas ini. Namun, sebagai sosok pecinta modifikasi, kondisi semacam ini justru menjadi tantangan baginya.

Sebuah Jimny LJ80V alias Jangkrik beratap keras pun dijadikan pelampiasan dari kegagalan Deden untuk memiliki Jangkrik softop asli. "Dengan sangat terpaksa atapnya dipotong. Tentu tidak asal potong, namun mengikuti desain asli dari LJ80 kanvas loh," terang Deden.

Bukan bermaksud tidak mengikuti pedoman desain  pabrik, namun sepertinya Deden memiliki pandangan tersendiri soal Jangkrik Kanvas. "Desain kanvas bawaan asli Jangkrik terlalu tinggi dan terkesan kurang rapi, jadi kurang enak dipandang," tuturnya. "Di mata saya, atap kanvas yang paling rapi dan enak dipandang adalah milik CJ-7, ataupun YJ dan TJ Wrangler. Jika jangkrik ini dilihat secara detail, maka akan ditemui inspirasi desain kombinasi dari atap Jangkrik kanvas dan Jeep CJ-7," lanjutnya.

"Intinya, rombakan pada Jimny ini harus enak dipandang," lanjutnya. "Fungsi tetap menjadi dasar, namun semua harus nampak simpel, rapi dan komposisi keseluruhannya harus enak dilihat," tutupnya.

Spesifikasi :

Sasis                   : OEM LJ80

Bodi                   : OEM LJ80V fiber top

Atap                   : customized softtop

Mesin                 : Suzuki F8A 0.8 liter 4 inline SOHC

Transmisi           : 4 speed manual OEM LJ80

Transfercase       : 2 speed part-time OEM LJ80

Gardan               : solid axle depan / belakang OEM LJ80

Final gir : 4.56     : 1

Per                     : OEM LJ80V

Pelek                 : OEM Willys Mitsubhisi

Ban                     : Simex MP Trekker 750 x 16

Bengkel             : SuzukiDriveTrain4x4

                              Jl. Tubagus Ismail no 159 Bandung

                              Telp: 085861314563