Kejuaraan Reli Dunia (WRC) sedang mengkaji siaran langsung komunikasi radio tim seperti di Formula 1. Ide ini paling cepat dieksekusi tahun depan. Promotor WRC ingin meningkatkan daya tarik dengan cara menyampaikan cerita kepada para pemirsanya selama pertandingan berlangsung. 

Mereka telah menunjuk seorang konsultan khusus yang akan mulai mengerjakan konsep radio tim sejak Reli Portugal bulan depan. Radio tim secara langsung digunakan oleh beberapa kategori motorsport, dengan F1 yang mungkin menjadi yang terdepan dalam hal aspek siaran yang sangat populer di antara para pemirsanya.

Di WRC, setiap etape saat ini disiarkan secara langsung melalui Rally.TV, tapi penonton hanya mendengar dari para pereli di akhir etape, dan ketika terjadi aksi atau insiden selama etape, penonton sering tidak mengetahui apa yang terjadi.  

"Saya rasa dari sudut pandang kami, kami perlu mengambil peran lebih banyak dalam penyampaian cerita dan kami harus mengintegrasikan diri dengan lebih baik lagi," ujar direktur acara WRC, Simon Larkin, kepada media, termasuk Motorsport.com.

"Saya rasa kita perlu mencari kesempatan yang berbeda untuk memunculkan karakter para pereli daripada mendatangi mereka 20 detik setelah mereka menyelesaikan satu etape. "Kami memiliki konsep baru untuk tahun depan yang sedang kami kerjakan bersama tim dan pabrikan untuk mendapatkan lebih banyak data dari mobil, lebih banyak interaksi langsung antara kru dan tim mereka.

“Saat ini, mobil-mobil reli tersebut sangat mahal dan mobil sewaan saya memiliki konektivitas yang lebih baik daripada mobil-mobil reli yang sangat mahal tersebut. Semuanya ada di mobil-mobil ini dan saya pikir ada kisah teknologi yang lebih baik yang bisa kami ceritakan tentang mobil-mobil ini dan apa yang ada di dalamnya.

"Kami telah menghabiskan waktu bertahun-tahun untuk berpikir bahwa kerja sama tim di WRC adalah kerja antara pengemudi dan co-driver dan saya pikir hal tersebut sedikit terputus dari kenyataan bahwa ada 70 atau 80 orang di sini yang bertanggung jawab untuk memberikan pengemudi dan navigator sebuah mobil yang dapat digunakan untuk tampil. 

"Kami dapat menonjolkan lebih banyak karakter, bahkan hubungan antara pengemudi dan teknisi mereka adalah sesuatu yang mungkin tidak dimiliki oleh olahraga lain yang lebih baik." Salah satu kendala dalam menyiarkan komunikasi langsung adalah informasi yang ingin dirahasiakan oleh tim agar tidak diketahui oleh publik dan para pesaing mereka.

Meskipun konsep ini masih dalam tahap awal, Promotor WRC berharap bahwa investasi untuk menyediakan akses ke lebih banyak data langsung dari mobil - yang mungkin tidak terlihat dalam siaran - akan membantu mengamankan kesepakatan dengan tim untuk mengizinkan siaran dialog para kru di masa depan.

"Kami pikir quid pro quo yang dapat kami tawarkan kepada tim adalah menyediakan lebih banyak data langsung, seperti tekanan oli, tekanan air, dan sistem pemantauan tekanan ban," tambah Larkin. "Ada banyak hal yang terkadang terjadi pada mobil-mobil ini yang mungkin bisa dihindari dan bisa membuat mereka tetap berada di reli, bahkan jika mereka memiliki kemampuan untuk mengambil tindakan yang berbeda selama etape, selama ruas jalan, dan hal-hal semacam itu.

“Saya pikir jika kami bisa lebih terlibat, kami bisa memiliki lebih banyak pertanyaan menarik di akhir etape karena kami berada di depan. "Sekali lagi, dengan data, hanya karena kami mungkin memberikannya kepada tim, bukan berarti kami akan mengeksploitasi beberapa data ini di TV. Ini adalah quid pro quo."

Peter Thul, Direktur Senior Olahraga WRC Promotor, menambahkan, "Tim-tim cukup terbuka dengan hal ini, dan ini merupakan pendekatan bersama. Akan ada titik di mana akan ada garis merah, tetapi kita harus melewatinya. Kami mungkin tidak akan mendapatkan semuanya, tetapi setidaknya lebih dari yang kami miliki sekarang."

Sumber : id.motorsport.com