Kegagalan unit daya Mercedes mengakhiri upaya kemenangan Russell dan membuat Antonelli unggul 43 poin di klasemen F1. Pebalap Mercedes, Kimi Antonelli, memperdalam keunggulannya di klasemen kejuaraan atas rekan setimnya , George Russell, dengan memenangkan Grand Prix Kanada Formula 1, sementara Russell mundur dari balapan karena masalah mekanis.

Russell memimpin balapan setelah pertarungan sengit dengan Antonelli, termasuk benturan ringan di tikungan terakhir, ketika mobil Mercedes-nya mengalami kerusakan unit daya pada lap ke-30. Setelah berhenti di Tikungan 9, Russell melompat keluar dari mobil dengan amarah yang meluap karena ia tidak hanya melihat kesempatan untuk memenangkan balapan pertamanya sejak pembukaan musim di Australia sirna, tetapi juga melihat rekan setimnya, Antonelli, mendapatkan dorongan besar dalam perebutan gelar juara.

Kedua pebalap tersebut saling berebut posisi terdepan secara agresif di paruh pertama balapan di Gilles Villeneuve, dan sempat terjadi persaingan sengit di Lap 24 pada tikungan terakhir, di mana Antonelli sempat menyalip Russell hingga keluar lintasan sebelum diperintahkan untuk mengembalikan posisi tersebut.

Keluarnya Russell memberi Antonelli kesempatan lebih santai di paruh kedua balapan untuk melaju hingga meraih kemenangan keempat berturut-turut, secara dramatis memperbesar keunggulan poinnya di klasemen kejuaraan atas rekan setimnya menjadi 43 poin. Saat melihat pebalap muda Italia itu melaju menuju kemenangan, Russell mengatakan dia "kehilangan kata-kata" atas pengunduran diri pebalap tersebut.

Di belakang Antonelli, kedua mobil McLaren mengalami sore yang buruk, yang dimulai dengan pilihan yang kurang tepat untuk memulai balapan dengan ban intermediate di lintasan yang sedikit basah. Saat para pebalap melakukan dua lap formasi tambahan karena masalah yang dialami Racing Bulls milik Arvid Lindblad , Oscar Piastri mempertanyakan kebijaksanaan memulai balapan dengan ban beralur, dan baik dia maupun rekan setimnya, Lando Norris, segera harus masuk pit untuk mengganti ban dengan ban slick, meskipun Norris sempat memimpin di awal balapan.

Saat kedua McLaren terdorong kembali ke tengah barisan, Piastri menabrak bagian belakang Alex Albon dari Williams di tikungan tajam, memaksa Albon untuk mundur dan Piastri masuk pit untuk mengganti sayap depan. Pebalap Australia itu dikenai penalti 10 detik. Balapan Norris bahkan lebih buruk, karena ia harus mundur pada lap ke-40 di tikungan tajam karena diduga mengalami kerusakan girboks. Periode virtual safety car berikutnya adalah waktu yang tepat bagi para pebalap terdepan untuk beralih dari ban lunak ke ban medium dalam balapan yang ternyata berjalan lancar dengan strategi satu kali pit stop karena hujan yang diperkirakan tidak turun.

Dengan kedua pebalap McLaren tersingkir dari persaingan, Max Verstappen yang memulai balapan dari posisi kelima naik ke posisi kedua, sekitar sembilan detik di belakang Antonelli, saat pebalap Belanda itu berusaha menahan Lewis Hamilton yang tampil agresif di Ferrari . Pada awal lap ke-62, Hamilton akhirnya menyalip Verstappen di Tikungan 1 untuk merebut posisi kedua, finis 10 detik di belakang pemenang.

Di belakang keduanya, Charles Leclerc dan Isack Hadjar juga bertarung dalam duel Ferrari melawan Red Bull untuk posisi keempat, dengan Hadjar mendapat penalti 10 detik karena bermanuver di lintasan lurus, yang hampir menyebabkan tabrakan kecepatan tinggi. Leclerc berhasil menyalip untuk posisi keempat tetapi finis lebih dari 44 detik di belakang Antonelli setelah selamat dari insiden tergelincir di tikungan terakhir.

Hadjar, yang berhasil lolos dari penalti waktu di bawah periode virtual safety car, kemudian dikenai penalti stop-and-go karena mengabaikan bendera kuning, tetapi pebalap muda Prancis itu tetap mempertahankan posisi kelima karena selisih yang sangat besar antara lima pebalap terdepan yang tersisa dan barisan tengah F1.

Alpine kembali unggul dalam pertarungan lini tengah, dengan Franco Colpainto meraih posisi keenam terbaik dalam kariernya, mengungguli pebalap Racing Bulls, Liam Lawson , dan rekan setimnya, Pierre Gasly , yang bangkit dari akhir pekan yang buruk dengan finis di posisi kedelapan. Carlos Sainz ( Williams ) dan Oliver Bearman (Haas) melengkapi 10 besar untuk meraih poin terakhir yang tersedia. Piastri mengakhiri perjuangannya di luar zona poin di posisi ke-11, bersama dengan kedua mobil Audi , sementara total enam mobil mengundurkan diri dari balapan.

Bersama Lindblad, Albon, Russell, dan Norris, pebalap Aston Martin Fernando Alonso tersingkir dari balapan karena masalah pada joknya, menurut keterangan tim. Sergio Perez dari Cadillac mengalami kerusakan parah pada suspensi depan kanan dan beruntung bisa meluncur ke pitlane. Aksi balap akan berlanjut dua minggu lagi di jalanan Monte Carlo pada Grand Prix Monaco F1.

Sumber : id.motorsport.com