Lola Yamaha ABT memilih untuk terus berlanjut dengan Lucas Di Grassi dan Zane Maloney untuk musim ke-12 Formula E. Ada benang merah yang menghubungkan debut Lola Yamaha ABT di Formula E pada musim keduanya: kepercayaan diri. 

Keyakinan pada kemampuannya sendiri, pada proyek teknisnya, dan yang terpenting, pada orang-orangnya. Inilah sebabnya, menjelang Musim 12, tim telah memilih untuk tidak mengubah apa pun dalam susunan pebalapnya, dengan fokus pada kesinambungan. 

Jadi mereka memilih mempertahankan Lucas di Grassi dan Zane Maloney di belakang kemudi, siap untuk mengubah pengalaman yang terkumpul menjadi hasil lebih konkret. Keputusan ini diambil setelah tahun pertama yang mengejutkan banyak pengamat. 

Hanya dalam lima balapan, tim asal Inggris berhasil meraih podium berkat posisi kedua Di Grassi di Miami dan mengakhiri musim dengan 32 poin setelah empat kali finis sepuluh besar. Angka-angka yang, untuk sebuah struktur debutan, menunjukkan jalur pertumbuhan dan potensi yang masih harus dieksplorasi, meskipun ada masalah di awal.

Di awal musim, mereka harus menghadapi masalah keandalan dan potensi masalah manajemen di tingkat perangkat lunak, hal yang tidak dapat dihindari oleh sebuah tim dalam debutnya, terutama mengingat konstruktor lain telah memiliki pengalaman dua tahun dengan powertrain yang sama. Namun, proyek Lola-Yamaha tetap ambisius dan berorientasi pada masa depan, dengan pandangannya tertuju pada Gen4 dan dua tahun pertama ini dilihat sebagai kesempatan untuk meletakkan fondasi yang kuat.

Pasangan pebalap veteran asal Brasil, juara dunia Formula E 2016-2017 dan dijuluki ‘Mr Formula E‘ karena umur panjang dan konsistensinya, serta pebalap muda asal Karibia ini masih memiliki banyak hal yang bisa diberikan. Di Grassi telah membawa pengalamannya, terutama dalam meningkatkan powertrain. Maloney menambahkan antusiasme, kemampuan adaptasi, dan rasa lapar khas seseorang yang ingin membuktikan bahwa ia layak untuk mendapatkan posisi tersebut.

"Tahun pertama kami sangat positif," jelas Di Grassi, "Kami bekerja keras musim panas ini untuk memperkuat tim dan membidik target yang lebih tinggi lagi. Dedikasi Lola, Yamaha dan ABT untuk membawa tim ini ke tempat yang seharusnya, untuk memenangkan balapan dan memperebutkan gelar, sangat memotivasi saya."

Maloney, pada bagiannya, melihat kontinuitas sebagai kunci untuk terus berkembang. "Tahun lalu adalah debut saya dan tim. Saya pikir kami telah berkembang pesat. Tahun ini akan menjadi tahun yang penuh tantangan, namun makin kami mengembangkan mobil dan saya sebagai pebalap, maka hasilnya akan makin baik," tuturnya.

Tahun pertama bukanlah tahun yang menyenangkan bagi pebalap asal Karibia ini, tetapi di sini kita juga bisa melihat keputusan untuk memberikan kepercayaan kepada seorang pemuda yang akan memulai musim keduanya di Formula E.

Mark Preston, Direktur Motorsport di Lola Cars, menekankan bahwa perpaduan antara seorang pemula dan salah satu pebalap paling berpengalaman dalam kategori ini merupakan keuntungan sejak hari pertama. "Umpan balik dan dedikasi mereka sangat berharga," ungkapnya.

Di balik pernyataan tersebut, ada musim panas yang penuh dengan kerja keras: analisis data, penyempurnaan prosedur, pengembangan teknis kursi tunggal, dan bala bantuan yang ditargetkan dalam staf. Tujuannya adalah untuk tiba di tes Valencia (27-31 Oktober) dengan dasar yang kuat, untuk memulai musim tanpa periode adaptasi yang pasti menjadi ciri khas debut.

Formula E adalah kategori di mana stabilitas dapat membuat perbedaan besar. Dalam kejuaraan yang singkat dan ketat, di mana setiap poin sangat berarti, mengetahui bahasa teknis rekan satu tim  dan memiliki hubungan yang mapan dengan para insinyur memungkinkan pebalap untuk mengurangi margin kesalahan dan mempercepat pengembangan.

Inilah yang menjadi tujuan Lola Yamaha ABT. Mereka ingin mengubah keakraban menjadi efisiensi dan pengalaman yang terkumpul menjadi kecepatan. Musim ke-12 Formula E akan menjadi ajang uji coba untuk melihat apakah keputusan untuk mengukuhkan pasangan Di Grassi-Maloney akan berhasil, sementara di belakang layar sedang dilakukan pengembangan Gen4 single-seater.

Sumber : id.motorsport.com