Mercedes G-Class yang lebih kecil mungkin tidak diproduksi di Jerman, melainkan di Hongaria bersama model-model ekonomis lainnya dari merek tersebut. Mercedes sedang mengerjakan versi yang lebih kecil dari G-Class, yang awalnya direncanakan sepenuhnya bertenaga listrik. 

Kemudian muncul laporan yang menyatakan bahwa proyek tersebut dialihkan ke platform mobil kompak MMA , yang mendukung tenaga listrik dan mesin pembakaran internal. Kini, Mercedes dilaporkan telah memberikan kontrak produksi "Baby G" kepada pabrik barunya di Kecskemet, Hongaria, alih-alih pabrik Rastatt di Jerman, yang sejalan dengan upaya mereka untuk menggunakan pabrik tersebut sebagai pusat manufaktur untuk model-model berbiaya rendah.

Kabar ini berasal dari Automotive News Europe , yang mengutip sumber yang mengetahui masalah tersebut. Berita ini mengindikasikan bahwa meskipun G-Class adalah salah satu model andalan Mercedes, saudaranya yang lebih kecil bisa menjadi pilihan yang jauh lebih terjangkau. 

Laporan bahwa mobil ini akan diproduksi di Hongaria sejalan dengan target yang telah diumumkan sebelumnya untuk mengurangi biaya produksi sebesar 10% antara tahun 2024 dan 2027, kemudian menggandakannya pada tahun 2030.

Mercedes dapat memanfaatkan upah tenaga kerja yang lebih rendah di Hungaria untuk memasarkan Baby G dengan harga yang lebih terjangkau daripada jika diproduksi di Jerman. Meskipun Mercedes memproduksi kendaraan berbasis MMA di Rastatt dan Kecskemet, pada bulan Januari mereka mengumumkan akan memindahkan produksi A-Class dari Jerman ke Hungaria sekaligus memperluas operasinya di negara tersebut.

Itu bukan berarti Baby G akan murah, tetapi fondasinya yang hemat biaya dan produksi di Hungaria seharusnya memungkinkan Mercedes untuk membuatnya lebih terjangkau. Meskipun model yang lebih kecil akan sangat mirip dengan saudaranya yang lebih besar, kemungkinan besar ia akan kekurangan kemampuan off-road yang luar biasa dan ketangguhan kelas militer.

Meskipun tetap dirancang untuk performa yang baik di luar jalan beraspal—warisan G-Class mendorong Mercedes untuk melakukannya seperti itu—pilihan platform menunjukkan bahwa mobil ini lebih cocok untuk jalan raya.

Mercedes sudah membuat crossover listrik di platform MMA— GLB EV baru —dan kita dapat melihat dalam foto mata-mata bahwa Baby G akan memiliki jarak ground clearance dan artikulasi roda yang lebih baik.

Namun, kemampuannya di medan off-road tidak akan jauh lebih baik kecuali Mercedes memberinya sistem penggerak dan sistem penggerak semua roda yang benar-benar berbeda. Hal ini terutama berlaku untuk sistem penggerak hibrida MMA, yang memiliki sistem penggerak semua roda Haldex yang lebih mengutamakan roda depan dan hanya mengirimkan daya ke roda belakang ketika mendeteksi selip. Dan varian listriknya pasti tidak akan memiliki sistem penggerak empat motor seperti G-Class yang besar , yang membuatnya sangat mumpuni dan terkendali di medan off-road.

Namun, sangat sedikit pemilik G-Class yang benar-benar menggunakannya di medan off-road, dan Mercedes tahu bahwa saudaranya yang lebih kecil akan diperlakukan sama seperti model yang lebih besar sebagai objek gaya hidup mewah. 

Mungkin inilah mengapa pabrikan mengubah arah mengenai platform yang akan digunakan dan malah mendasarkan Baby G pada arsitektur mobil kompaknya, alih-alih pengaturan khusus yang dilaporkan akan digunakan sebelumnya.

Sumber : insideevs.com