Balapan Moto3 Hungaria 2026 berakhir dengan kemenangan pebalap Spanyol, Maximo Quiles, yang sukses mengamankan posisi pertama setelah memimpin jalannya lomba sejak pertengahan balapan. Ia finis di depan David Almansa dan Alvaro Carpe yang melengkapi podium. Sementara itu, perhatian publik Indonesia tertuju pada perjuangan Veda Pratama yang harus menghadapi situasi sulit sejak awal balapan.

Veda memulai race dari posisi kesembilan, namun peluangnya untuk bertarung di kelompok depan langsung mendapat hambatan karena harus menjalani satu kali long lap penalty. 

Pada lap pertama, pebalap Honda Team Asia tersebut masih mampu bertahan di posisi keenam dan bahkan sempat menunjukkan potensi untuk bersaing di rombongan depan. Namun setelah menjalani hukuman long lap penalty pada awal balapan, posisinya langsung merosot hingga urutan ke-17.

Meski kehilangan banyak posisi, Veda tidak menyerah begitu saja. Ia perlahan berusaha memperbaiki posisinya dan sempat naik hingga posisi ke-15. Namun sepanjang balapan, pebalap Indonesia itu terlihat kesulitan mempertahankan momentum. 

Beberapa kali ia kehilangan posisi dan akhirnya finis di urutan ke-16. Jika melihat jalannya balapan, tidak ada indikasi masalah teknis yang jelas pada motornya berdasarkan data yang tersedia. 

Veda tetap mampu melanjutkan balapan hingga finis dan beberapa kali terlibat duel posisi dengan pebalap lain. Faktor long lap penalty tampaknya menjadi pukulan terbesar karena membuatnya kehilangan kontak dengan grup yang lebih kompetitif sejak fase awal race.

Di sisi lain, nasib kurang beruntung dialami rookie Malaysia, Hakim Danish. Ia mengalami crash pada lap pertama di Tikungan 5, tetapi masih mampu melanjutkan balapan. Meski demikian, insiden tersebut membuatnya tertinggal sangat jauh dari rombongan utama. 

Hakim sempat bertahan di lintasan dan tercatat berada di posisi paling belakang selama sebagian besar balapan, bahkan tertinggal hingga dua lap dari pemimpin lomba. Perjuangannya akhirnya berakhir pada lap ke-18 ketika ia masuk pit dan tidak dapat melanjutkan balapan hingga finis.

Berdasarkan hasil ini menurut saya, posisi finis ke-16 memang belum mencerminkan potensi penuh Veda. Start dari P9 sebenarnya memberi peluang untuk bertarung di zona poin, tetapi long lap penalty membuat situasinya berubah total. Meski demikian, ia tetap mampu menyelesaikan balapan dan mengumpulkan pengalaman penting di tengah persaingan Moto3 yang sangat rapat. Data race ini menunjukkan bahwa hukuman tersebut menjadi faktor paling menentukan terhadap hasil akhirnya di Hungaria.

Sumber : ridertua.com