Lotus memberikan penghormatan kepada juara F1 dua kali dan pemenang Indy 500, Jim Clark. Pada masanya, Jim Clark dianggap sebagai pebalap Formula 1 terhebat. Tampaknya semua orang yang pernah membalap bersamanya mengatakan bahwa pebalap asal Skotlandia ini adalah yang terbaik, dan seandainya ia hidup lebih dari usia 32 tahun, ia pasti akan menambah dua gelar F1 dan kemenangannya di Indy 500.

Clark dikenal sebagai pebalap legendaris yang hanya membela Tim Lotus sepanjang kariernya, dan untuk mengenang dedikasinya, Lotus Cars kini merilis Edisi Emira Clark sebagai bentuk penghormatan. Mobil edisi khusus ini hadir dengan detail unik, termasuk ujung knalpot berwarna kuning yang menjadi elemen simbolis sekaligus penghargaan terhadap warisan balap yang telah ditinggalkan oleh Clark. Desain ini tidak hanya mencerminkan sejarah, tetapi juga menghubungkan masa lalu dengan inovasi otomotif masa kini.

Secara khusus, ini untuk memperingati musim 1965 Clark, di mana ia mendominasi kejuaraan Formula 1 dan Formula 2, Seri Tasman, dan Indy 500, menjadi orang Skotlandia pertama yang melakukannya, dan yang pertama dengan mobil bermesin belakang.

Dia berhasil meraih dua kemenangan dalam ajang British Saloon Car Championship pada tahun itu dengan mengendarai Ford-Lotus Cortina. Kemenangan ini menunjukkan betapa hebatnya kemampuan Clark dalam berbagai jenis mobil dan ajang balap, memperkuat reputasinya sebagai salah satu pebalap paling serba bisa dalam sejarah motorsport.

Tahun tersebut dianggap sebagai salah satu musim balap terbaik yang pernah dijalani oleh seorang pebalap mana pun. Enam dekade kemudian, Lotus merasa momen itu layak dikenang dengan memberi penghormatan kepada Clark atas pencapaian luar biasanya yang telah menjadi bagian penting dari sejarah balap dan warisan merek Lotus.

Warna hijau dan kuning Clark Racing mengacu pada warna tradisional Tim Lotus hingga tahun 1968, dan lebih khusus lagi, Lotus 38 yang digunakan Clark untuk memenangkan Indy 500.

Terdapat ujung knalpot berwarna kuning, garis-garis yang dilukis dengan tangan di bagian samping mobil, kaca spion krom, tutup bahan bakar berwarna perak dan biru yang mengacu pada 38, dan lencana Clark Edition di ujung depan pintu.

Di bagian interior, setengah dari kabin mobil dibalut dengan warna merah, yang merupakan ciri khas kokpit mobil balap Tim Lotus pada era 1960-an. Sentuhan historis ini memberikan nuansa klasik yang kuat dan menjadi pengingat visual akan kejayaan masa lalu tim dan pebalap legendarisnya, Jim Clark.

Elemen detail lainnya yang menambah nilai historis adalah kenop persneling berbahan kayu, serupa dengan mobil balap Lotus pada masa itu. Selain itu, terdapat tanda tangan Jim Clark yang tersemat di dasbor, serta lencana khusus di kursi pengemudi yang mencantumkan gelar juara dunia yang diraih Clark pada tahun 1965.

Mobil ini juga dilengkapi dengan lencana Clark Edition di dalam kabin sebagai penanda eksklusivitas. Ambang pintu berbahan serat karbon semakin mempertegas karakter sportinya, sekaligus menunjukkan bahwa mobil ini merupakan salah satu dari hanya 60 unit yang diproduksi secara terbatas.

Lotus menggunakan Emira V-6 sebagai basis untuk Clark Edition, yang berarti mesin V-6 supercharged yang bersumber dari Toyota yang menghasilkan 400 tenaga kuda dan transmisi manual enam percepatan.

Produsen mobil ini telah melakukan penghormatan kepada Jim Clark sebelumnya, dengan Esprit pada tahun 1992 dan Elise pada tahun 2009, keduanya dengan skema cat hijau-kuning yang serupa. Anda bisa saja berargumen bahwa Lotus kehabisan ide, tapi sebagai penggemar berat Clark dan Lotus, saya tidak akan mendengarnya.

Sayangnya, Lotus telah menghentikan impor AS untuk sementara waktu karena tarif Trump, tetapi juru bicara perusahaan mengatakan bahwa kami akan mendapatkan beberapa dari 60 mobil tersebut di sini pada akhirnya. Di Inggris, harganya £115.000, yang berarti lebih dari $150.000 dengan kurs hari ini. Jadi yang satu ini untuk orang yang benar-benar percaya.

Sumber : motor1.com