| » Jadwal Lengkap Grand Prix F1 Kanada 2026 « |
.png) |
09 Juni 2025
SHOWROOM - MOBIL
Mercedes Benz Zetros - Three Pointed Star Monster
 Mercedes Benz merupakan salah satu merek yang tidak boleh dikecilkan keberadaannya. Bukan hanya piawai meracik sedan mewah nan nyaman tapi juga untuk urusan membuat kendaraan segala medan. Siapa yang tidak mengenal G-Class ataupun Unimog? Dua jagoan racikan pabrikan yang bermarkas besar di Stuttgart - Jerman ini mendunia lantaran reputasi kemampuannya dalam menaklukan beragam medan off-road ekstrem. Sebenarnya masih ada satu lagi kendaraan dengan kemampuan kelas berat dan punya bobot serta dimensi paling besar dalam jajaran kemdaraan segala medan Mercedes Benz. Produk yang satu ini boleh dikatakan sebagai monster of three pointed star. Sosoknya dinamai Zetros. Pada debut perdananya, truk yang dirakit di Worth, Jerman ini mencoba tebar pesona sebagai truk militer di ajang pameran senjata Eurosatory, Paris, Perancis pada tahun 2008. Walaupun memiliki dimensi yang cukup besar truk ini dapat diangkut dengan pesawat angkut serbaguna C130 Hercules dan juga dapat digunakan di atas bantalan rel dengan dimensi standar Jerman. Karir militernya diawali oleh angkatan bersenjata Jerman dan kemudian disusul oleh Angkatan Bersenjata Bulgaria. Truk ini dirancang untuk dapat beradaptasi dengan berbagi medan ekstrem. Mulai dari keringnya gurun pasir hingga dinginnya kutub bumi. Sehingga pada perkembangannya, truk inipun banyak menarik perhatian pengguna di luar jalur militer. Tak sedikit yang memanfaatkan truk ini sebagai kendaraan serbaguna baik untuk ekspedisi, pemadam kebakaran ataupun aplikasi lainnya. Penampilannya sekilas tak lebih dari sebuah truk dengan bonet bagian moncongnya dan dibekali dengan ban berukuran besar. Terdapat 2 versi Zetros yang ditawarkan, yakni versi 1833 untuk 4x4 dan 2733 untuk versi 6x6. Jika ditelaah lebih jauh, sosok fullsize ini mewarisi DNA Unimog, terutama dalam hal kemampuan merayap dengan perbandingan gigi low. Kemampuan berjalan laksana siput ini berasal dari rasio tranfer case dan planetari reduction hub pada setiap gardannya. Kesaktiannya semakin solid dengan kehadiran differential lock hub pada setiap rodanya. Tranfer casenya memiliki kemampuan untuk membagi distribusi traksi pada setiap roda hingga 1 : 1 saat differential lock hub diaktifkan. Melewati turunan tajam dengan merayap bisa dilakukan dengan mudah meski memanggul beban berat.. Kemampuan istimewa ini harus dibayar dengan terbatasnya kecepatan saat melaju dipakai on road alias jalan aspal. Menurut klaim truk ini hanya mampu melaju 72 km/jam saja dengan asumsi diberlakukan pembatasan kemampuan hanya 75%. Dengan kata lain truk ini dapat diprogram untuk menunjukkan kekuatan penuhnya di saat asupan bahan bakarnya memenuhi syarat yang telah ditentukan oleh pabrikan. Perlu diketahui bahwa truk ini hanya tersedia satu pilihan mesin saja yakni OH 926 LA. Mesin diesel 6 silinder turbo ini dibagi menjadi 2 pilihan yaitu spesifikasi Euro 5 ataupun Euro 3. Namun demikian mesin ini, bukanlah mesin yang khusus dipergunakan untuk Zetros semata, tapi mesin yang juga dipakai pada produk Mercedes lainnya. Bahkan jadi sumber tenaga alat pertanian dan tambang, sehingga mudah dalam perawatannya. Khusus untuk Zetros, pabrikan menyertakan ECU (Engine Computer Unit) yang dapat diprogram untuk mampu menenggak solar berkualitas rendah atau bahkan minyak tanah. Sebagai modal awal truk militer, Zetros punya sasis yang cukup kokoh. Salah satu keistimewaan truk ini selain mudah dimodifikasi untuk berbagai keperluan sipil dan militer, Zetros dapat dengan mudah diubah jadi kendaraan up armored dengan standar NATO STAG level 3. Truk ini dapat diaplikasikan sebagai traktor pertanian serta berfungsi laboratorium bergerak di daerah gurun ataupun kutub. Paska bencana tsunami di Jepang 2011 silam, Zetros diterjunkan sebagai kendaraan lapangan serba guna dalam pemulihan kota-kota di Jepang yang lumpuh akibat terjangan tsunami. [w33] Spesifikasi Teknis : Mesin : OM926 LA 7.2 liter 6 silinder inline Power : 326 hp Torsi : 1300 N.m @ 1200 - 1600 rpm Girboks : Allison 3000 SP, 6 speed auto : G 131-9, 9 speed manual hydraulic-pneumatic Tranfercase : VG 1700 2 speed fulltime Suspensi : per daun Jumlah gardan : 2 (4x4) dan 3 (6x6) Rem : drum Sasis : Ladder frame Berita Terkait Lainnya :
 |
.png) |
