Lebih fleksibel dipasang, pelek mobil double PCD punya kelemahan ini. Pelek mobil double PCD (Pitch Circle Diameter) memungkinkan bisa dipasang pada dua jenis ukuran diameter baut roda mobil.

Sebab jumlah lubang double PCD dua kali lebih banyak daripada single PCD. Namun banyaknya lubang dinilai Indra Gunawan, Marketing Product PT Chemco Harapan Nusantara (CHN) punya satu kelemahan. "Kekuatan konstruksi bagian tengah pelek tidak sekuat single PCD," ungkap Indra.

Ia menerangkan pada bagian tengah pelek konstruksinya diperkuat oleh bidang di sekitar lubang PCD. Pada pelek single PCD, lubang tengah pelek akan tertutup setelah dikencangkan baut yang menjadi titik tumpu pelek dengan hub roda.

Namun pada pelek double PCD, masih terdapat rongga dari lubang PCD yang tidak terpakai oleh baut. "Secara kekuatan pelek bisa terpasang kokoh dari lubang PCD yang terpasang baut," ujar Indra.

"Tapi lubang PCD yang tidak terpakai menjadi rongga yang mengurangi kekuatan konstruksinya," terusnya. Khususnya Indra menyinggung beban puntir yang diterima pelek saat roda bergulir.

Dimana beban antara bagian tengah dan terluar diameter pelek berbeda. "Karena ada lubang yang tertopang baut, bidang material peleknya tidak sesolid single PCD," jelas Indra.

Sumber : gridoto.com