| » Pilih mana, Bagnaia Pergi atau Marquez Pensiun? « |
|
01 Desember 2025
SHOWROOM - MOTOR
Modifikasi Yamaha New Jupiter MX, Bore Up 174cc Jadi Juara Fun Race
![]() Tidak hanya di balap resmi seperti road race, mekanik balap motor bisa berkreasi. Ajang fun race yang sedang digandrungi anak muda di Jabodetabek, bisa juga jadi ajang unjuk gigi. Itu yang dilakukan Sudipyo selaku tuner Green Dragon Speed (GDS). Digandeng PT N1 yang memegang merek part racing Proliner, UMA Racing dan Racing Boy, pria yang akrab disapa Yoyong ini mendapat tantangan meracik mesin Yamaha New Jupiter MX keluaran 2013 guna fun race . Butuh waktu 1,5 bulan meramu mesin dan pendukung lainnya agar sesesuai dengan apa yang diharapkan Yoyong. Pemakaian blok set berdiameter piston 62 mm milik UMA Racing, jadi salah satu penyebabnya. "Part blok set UMA Racing sudah beredar di pasaran dan itu yang membuat enggak mau asal pasang saja. Harus mau lebih repot agar hasil akhirnya enggak sama dengan bengkel lain," katanya. Apa yang dipasang itu, dipadukan dengan noken as dari brand yang sama dengan spesifikasi durasi 260 derajat dan lift 8,5 mm. Klep lebar dengan bahan yang lebih ringan tapi kuat, juga dijejalkan pada silinder head. Sama seperti blok set, noken as dan klep, penyuplai bahan bakar ke ruang bakar yang memiliki venturi 30 mm serta perangkat pengapian (CDI dan (oil) juga pakai produk asal Malaysia itu. Untuk aliran sisa pembakaran, dipasang knalpot dari Proliner. Selain itu, sistem pengereman diaplikasi cakram model floating, kaliper 4 piston dan master rem depan dari brand Racing Boy. [w33] Data modifikasi Blok set : UMA Racing Klep : Uma Racing Noken As : UMA Racing Karburator : UMA Racing CDI : UMA Racing Koil : UMA Racing Head : Porting Polish Magnet : Standar Modif Knalpot : Proliner Gas Spontan : UMA Racing Master Rem : RacingBoy Kaliper : RacingBoy Piringan Cakram : RacingBoy Selang Rem Depan : Galver Kampas Rem : UMA Racing karbon Footstep : RacingBoy Sok Belakang : RacingBoy Pelek : TK Japan Ban : FDR Berita Terkait Lainnya :
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]() |
