Hasil akhir MotoGP Qatar menyebutkan bahwa Enea Bastianini berada di urutan ke-11 dan rekan setimnya, Maverick Vinales finis P2 sebelum dapat penalti 16 detik yang membuatnya mundur ke urutan ke-14. Dalam waktu riil, keduanya terpaut lebih dari 15 detik.

Tak banyak yang tahu berapa kehilangan tekanan ban yang ditambahkan ke waktu putaran, tetapi sulit dipercaya bahwa keuntungannya adalah 0,7 detik per lap, yang merupakan selisih antara kedua rekan setim Red Bull KTM Tech3 pada hari Minggu.

Setelah penyelidikan steward, disimpulkan bahwa Maverick Vinales melanggar peraturan dengan mengendarai lebih dari 60 persen putaran dengan tekanan ban di bawah ketentuan pabrikan, yang mengakibatkan penalti 16 detik pada waktu balapnya, membuatnya turun dari podium kedua ke posisi 14.

"Masalah tekanan ban bukanlah kesalahan saya, itu adalah tugas para teknisi. Balapan hebat yang kami lakukan dan naik podium, tidak ada yang bisa mengambilnya dari kami," kata Maverick pada hari Minggu, ketika penalti itu sudah dekat.

Kebahagiaan pebalap Spanyol itu kontras dengan wajah tidak bersahabat dari rekan setimnya, Enea Bastianini, yang memulai balapan dari posisi ke-20 dan melewati garis finis di urutan ke-12, berjuang di tengah kemacetan, yang tidak membuatnya kesulitan menghadapi tekanan. Pada akhirnya, penalti yang diterima Maverick cukup untuk membuatnya naik ke posisi ke-11.

"Saya mengharapkan sesuatu yang lebih, tapi saya kesulitan menyalip, entah kenapa motor saya banyak meluncur dan sulit untuk berakselerasi. Sangat disayangkan karena saya merasa baik dan saya mungkin memiliki kecepatan untuk berada lebih jauh di depan. Kemudian, saya melakukan kesalahan saat mencoba menyalip Luca Marini dan saya terjatuh, jadi saya harus mengulang seluruh balapan," kata Bastianini.

"Kualifikasi pada Sabtu sangat memperlambat saya, sangat sulit untuk memulai dari posisi paling belakang di grid. Kami harus membuat langkah maju dalam aspek itu karena jika tidak, kami ditakdirkan untuk menjalani balapan yang biasa-biasa saja," tegasnya.

"Kualifikasi yang penting membantu Anda untuk berkembang dan untuk masa depan. Kami harus memperbaiki set-up motor, saya mengharapkan lompatan yang lebih besar dari hari Jumat ke Minggu, potensinya ada di sana, Maverick telah melakukan balapan yang hebat, jadi saya yakin kami juga bisa melakukannya," lanjutnya dengan kesimpulannya setelah balapan.

Pebalap Italia ini mengungkapkan bahwa dari segi mesin, KTM RC16 milik Vinales berbeda dengan miliknya. "Maverick menggunakan motor yang berbeda dengan motor kami, tapi saya tidak bisa membicarakannya saat ini karena saya belum diizinkan untuk mengujinya," ujarnya heran. "Tapi, apa yang telah dilakukan Maverick juga lebih dari sekadar motornya, dia telah beradaptasi dengan baik, dia cepat sejak awal, dia sangat berani.

Terlepas dari penalti yang diterima mantan pebalap Aprilia tersebut, hasilnya tetaplah ada dan Bastianini melihat ada potensi di RC16. "Ya, katakanlah jika saya tidak memulai dari belakang, kecepatan saya sangat mirip dengan para pebalap di depan, dan saya juga mengalami banyak kemacetan. Saya yakin dengan balapan saya, masalahnya adalah kualifikasi di hari Sabtu," tegasnya, mengacu pada masalah dalam mencatatkan waktu yang cepat.

Setelah empat pemberhentian pertama musim ini, Kejuaraan Dunia kini tiba di Eropa, di mana Enea berharap dapat menemukan perbaikan dan solusi. "Suasana hati kami bagus untuk balapan berikutnya, kami melakukan beberapa hal positif di Qatar dan Jerez adalah sirkuit yang berbeda, saya pikir kami tidak akan mengalami masalah dengan getaran di sana, dan itu akan membuat kami bisa membalap dengan lebih baik," ujngkap pebalap asal Rimini itu.

Sumber : id.motorsport.com