Hanya beberapa hari setelah pengiriman resmi dimulai, driver Xiaomi SU7 Ultra ini melewatkan sebuah tikungan di lintasan balap. Ini bukan pertama kalinya kami melihat Xiaomi SU7 mengalami masalah di lintasan setelah sebuah mobil tampaknya kehilangan rem.

Keterampilan murni menyelamatkan pengemudi dari tabrakan langsung dengan pembatas dan mengalami cedera yang lebih serius. Itu adalah SU7 Max yang memiliki tenaga 673 tenaga kuda, tetapi sekarang SU7 Ultra dengan tenaga dua kali lipatnya mengalami insiden serupa di lintasan balap.

Xiaomi baru memulai pengiriman SU7 Ultra, sedan listrik paling bertenaga di dunia, beberapa waktu yang lalu. Kami tentu bisa memahami mengapa pemiliknya ingin segera membawanya ke lintasan setelah menerima pengiriman. Mungkin sang pengemudi sedikit terbawa suasana dengan mobil yang sangat cepat yang terlihat begitu agresif dan mumpuni.

Melihat SU7 Ultra menjajal Nurburgring Nordschleife beberapa bulan yang lalu, mobil ini memang terlihat cepat, mantap, dan mantap. Bahkan mengalahkan waktu putaran Porsche Taycan Turbo GT, meskipun kemudian diketahui bahwa mobil yang memecahkan rekor tersebut tidak cukup stok, sehingga waktunya tidak dapat dibandingkan secara langsung dengan waktu yang dicatatkan Porsche.

Di atas kertas, SU7 Ultra adalah mesin yang mengesankan. Tenaga 1.526 hp yang dihasilkannya berasal dari tata letak tri-motor, seperti Lucid Air Sapphire dan elemen aero-nya memberikan gaya tekan sebesar 630 pound (285 kilogram). Hal ini cukup meyakinkan untuk sebuah mobil dengan waktu akselerasi 62 mph (100 kpj) dalam 1,98 detik dan kecepatan tertinggi 223 mph (359 kpj).

CarNewsChina baru-baru ini membagikan sebuah video yang menunjukkan sebuah SU7 Ultra baru yang meleset saat berbelok dan menabrak sebuah lintasan. Pengemudinya membawa kecepatan terlalu tinggi ke tikungan ke kanan, dan mobil terus melaju lurus dan menabrak pembatas. Ini mirip dengan kecelakaan lintasan SU7 lainnya, kecuali kecepatannya jauh lebih tinggi dan mobil kehilangan rem.

Kami tidak tahu apa yang menyebabkan hal ini - mungkin kesalahan pengemudi - tetapi ini merupakan petunjuk yang baik untuk membahas semua laporan yang kami lihat, sebagian besar dari media non-otomotif, yang membandingkan SU7 dengan Taycan.

Tentu saja, keduanya terlihat hampir sama dan memiliki angka di atas kertas yang serupa, dan mobil Cina itu beberapa kali lebih murah. Tapi apakah mereka benar-benar sebanding?

Mobil-mobil Cina, tanpa diragukan lagi, telah berkembang secara signifikan dalam waktu beberapa tahun dan dapat dianggap sebagai yang terdepan di dunia dalam kategori tertentu (terutama dalam hal nilai uang).

Namun, untuk berpikir bahwa mobil dari perusahaan smartphone yang baru saja memulai bisnis otomotif memiliki pemahaman yang sama dalam hal performa secara keseluruhan bisa jadi terlalu berlebihan. Ada ketepatan dan kemahiran dalam pengendalian Porsche yang telah diasah selama beberapa dekade. Hal ini tidak mudah ditandingi.

Kami tidak mencoba menjatuhkan SU7, yang bahkan memenangkan hati CEO produsen mobil besar Amerika, tetapi apakah ini saingan Taycan yang sesungguhnya? Ini adalah kesepakatan yang luar biasa dengan tiga motor dan output daya yang sangat besar dengan harga setara dengan $72.800 di Cina, tidak ada argumen di sana.

Dan Xiaomi SU7 dengan spesifikasi produksi lebih cepat mengelilingi sirkuit F1 Internasional Shanghai daripada Taycan Turbo GT, mencatatkan waktu 2:09.94 untuk Porsche 2:11.28.

Namun, harus dikatakan bahwa Porsche menyelesaikan putarannya dalam kondisi lembab, jadi ini bukan perbandingan yang sebanding. Tenaga mobil ini juga jauh lebih kecil dibandingkan dengan Xiaomi, namun terlepas dari kekurangan ini, waktu putarannya masih sangat dekat. Tenaga besar memang menyenangkan. Tapi penanganan tentu saja penting, dan tampaknya Xiaomi tidak cukup terbiasa dibandingkan dengan Porsche.

Sumber : motor1.com