Toshihiro Suzuki membuka kemungkinan kembalinya pabrikan itu ke MotoGP, tetapi pertama-tama harus menciptakan kondisi untuk itu di dalam grup. Karena situasi yang tegang di KTM (pengembangan KTM RC16 telah dihentikan), saat ini ada risiko bahwa MotoGP dapat kehilangan salah satu dari lima pabrikan yang terlibat. Di sisi lain, penambahan pabrikan baru terbukti sulit dilakukan.

BMW menunjukkan ketertarikannya, namun baru-baru ini hanya ada sedikit pembicaraan tentang kemungkinan masuknya perusahaan yang berbasis di Munich itu ke MotoGP. Sebaliknya, Suzuki telah mengirimkan sinyal pertama yang mendukung kembalinya mereka ke kelas utama.

Presiden Suzuki, Toshihiro Suzuki, baru-baru ini menjadi berita utama ketika ia menggoda untuk kembali ke dunia balap untuk mereknya. Pabrikan asal Jepang ini baru meninggalkan MotoGP pada akhir musim 2022. Pada saat itu, Suzuki melanggar kontrak empat tahun dengan pemegang hak MotoGP, Dorna.

Joan Mir baru saja memenangi gelar juara dua tahun sebelumnya. Jika dilihat kembali, Suzuki juga kompetitif di musim terakhir Grand Prix, sebagaimana dibuktikan dengan kemenangan Alex Rins di balapan perpisahan di Valencia.

Namun sebelum Suzuki kembali ke dunia balap, ada beberapa persiapan yang harus dilakukan. Presiden Suzuki, Toshihiro Suzuki, berencana untuk memperbaharui jajaran produknya terlebih dahulu. Saat ini, produknya tidak terlalu menarik.

Banyak model yang sudah ada selama bertahun-tahun dan praktis tidak ada inovasi. Ini berarti hampir tidak ada argumen yang tersisa untuk bersaing dengan kompetitor yang jauh lebih murah dari China. Suzuki juga menyadari bahwa balapan sangat penting untuk memperkuat merek, terutama di sektor sepeda motor.

"Kemenangan di MotoGP tentu saja sangat penting bagi kami," ujar Presiden Suzuki, Toshihiro Suzuki, kepada Corriere dello Sport. "Namun, tidak ada gunanya jika kami tidak memiliki jajaran model yang lengkap dan beragam untuk semua penggemar motor. Dan saya rasa saat ini kami tidak berada dalam situasi tersebut."

"Penting bagi kami untuk segera menawarkan rangkaian produk lengkap yang memuaskan para pengendara saat ini. Jika semuanya berjalan dengan baik, kami akan kembali balapan - dan menang lagi," kata Presiden Suzuki.

Pernyataan Toshihiro Suzuki bisa dilihat sebagai sinyal positif. Namun, kembalinya Suzuki ke MotoGP dalam waktu dekat tidak bisa diharapkan. MotoGP akan memasuki era baru pada musim 2027, jadi tidak banyak waktu yang tersisa sampai saat itu untuk mengembangkan motor yang kompetitif.

Suzuki harus memulai dari awal lagi. Perusahaan asal Jepang ini mengumumkan dua tahun lalu bahwa mereka akan membatalkan prototipe 2022. Mereka juga membocorkan bahwa mereka telah menjual berbagai data kepada BMW. Kurangnya posisi awal juga bisa menjadi rintangan jika semua pabrikan saat ini melanjutkan proyek mereka.

Dorna telah menjelaskan bahwa mereka ingin tetap menggunakan format dengan 22 peserta. Dengan kata lain, jika ada pabrikan baru yang bergabung, mereka harus bersekutu dengan salah satu tim yang ada saat ini. Saat ini, mereka adalah Pramac, Tech 3, LCR, Gresini, VR46, dan Trackhouse.

Namun, beberapa dari tim-tim ini memiliki hubungan yang sangat dekat dengan pabrik tempat mereka mendapatkan bahan baku. Namun, Pramac telah menunjukkan tahun ini bahwa pernikahan impian seperti itu tidak harus dilakukan untuk selamanya.

Sumber : id.motorsport.com