F1 dan 11 tim peserta telah menyetujui kesepakatan komersial baru, dengan pendatang baru pada 2026, Cadillac, yang harus membayar biaya antidilusi sebesar 450 juta dolar (sekira Rp7,3 triliun). Namun dengan kesepakatan tata kelola yang masih belum selesai, bola sekarang berada di tangan FIA.

Formula 1 dan 11 tim 2026 yang menyetujui persyaratan komersial untuk Perjanjian Concorde lima tahun yang baru merupakan berita yang disambut baik karena seri ini mendekati akhir kesepakatan saat ini, dan sedang mempersiapkan kedatangan Cadillac.

Motorsport.com memahami bahwa pabrikan asal Amerika Serikat tersebut telah setuju untuk membayar biaya antidilusi sebesar 450 juta dolar AS untuk dapat masuk sebagai tim ekspansi ke-11, setelah baru-baru ini menyelesaikan rintangan terakhir untuk mendapatkan tempat di grid. Cadillac akan diperlakukan sama seperti tim lainnya dan akan bersaing untuk mendapatkan hadiah uang sejak tahun pertama.

Uang tersebut akan dibagi rata di antara 10 tim yang ada untuk menggantikan hadiah uang yang sekarang harus mereka bagi dengan pihak ketiga. Sementara beberapa tim ingin melihat Cadillac membayar biaya yang jauh lebih tinggi, karena nilai tim F1 telah meroket dalam beberapa tahun terakhir. Angka baru ini merupakan kompromi yang juga mempertimbangkan pemilik Cadillac, GM, yang menambah nilai melalui iklan, penamaan di sisi lintasan, perhotelan, dan membawa mitranya sendiri ke dalam seri ini seiring dengan tujuan pemilik F1, Liberty Media, untuk berkembang di Amerika Serikat.

Sebagai bagian dari perjanjian, yang akan berlangsung dari 2026 hingga dan termasuk musim 2030, Ferrari mempertahankan bonus pembayaran historisnya meskipun dalam bentuk yang dibatasi. Sementara itu, batas biaya F1 telah dinaikkan dari 135 juta dolar menjadi 220 juta dolar karena sekarang mencakup berbagai elemen baru yang sebelumnya tidak termasuk.

Sementara bagian komersial dari Perjanjian Concorde telah ditandatangani, disegel dan diserahkan antara FOM dan tim-tim. Bagian kedua dari kesepakatan mengenai tata kelola seri - yang juga melibatkan FIA - belum tersedia. Kedua dokumen tersebut biasanya ditandatangani dan diserahkan bersamaan, dan dalam pernyataan FIA yang dikeluarkan dengan tergesa-gesa pada Minggu pagi, badan pengatur tersebut mengatakan "aspek tata kelola Perjanjian Concorde 2026 antara FIA dan FOM hampir selesai".

Namun, berlawanan dengan pernyataan FIA, Motorsport.com mengetahui bahwa kesepakatan tata kelola sebenarnya masih jauh, dengan sedikit kemajuan yang telah dicapai dalam beberapa minggu dan bulan terakhir. Sumber-sumber menunjukkan bahwa presiden FIA Mohamed Ben Sulayem sengaja mengulur-ulur waktu untuk mencapai kemajuan dalam sebuah tindakan politik yang akan memaksa F1 untuk memberikan konsesi kepada FIA untuk mendapatkan kesepakatan.

Tidak jelas apakah FIA hanya mengasumsikan bahwa tim-tim tidak akan setuju untuk mengumumkan kesepakatan komersial tanpa menyelesaikan bagian tata kelola, yang merinci peran FIA dan mencakup elemen-elemen seperti biaya superlicence, jika Ben Sulayem ingin dianggap sebagai pihak yang memiliki kata terakhir.

Ben Sulayem tak berada di Melbourne dan tidak berencana untuk menghadiri balapan pembuka karena bulan Ramadan, dengan penampilan pertamanya di F1 diperkirakan akan terjadi di Grand Prix Bahrain pada April, sehingga tidak jelas seberapa cepat prosesnya.

Apa yang bisa menjadi elemen penting dalam permainan kekuasaan terbaru antara FOM dan FIA adalah kontrak baru berdurasi lima tahun untuk CEO F1, Stefano Domenicali, yang diumumkan awal pekan ini. Sekarang, jelas bahwa pria Italia itu tidak akan kemana-mana dan akan terus menjadi pemain utama yang harus disejajarkan dengan FIA.

Kesepakatan baru Domenicali didukung oleh tim-tim yang memujinya atas peran yang telah ia mainkan dalam mengembangkan F1. Prinsipal Mercedes, Toto Wolff, mengatakan bahwa "rekam jejak Domenicali berbicara dengan sendirinya", sementara rekannya di McLaren, Zak Brown, juga mendukung masa jabatan Domenicali yang lebih lama. Meskipun FIA tidak ingin berkomentar lebih lanjut tentang masalah ini, mereka menegaskan bahwa kesepakatannya sudah "hampir selesai".

Sumber : id.motorsport.com