Dengan posisi P2 milik pemimpin klasemen dan P4 milik Debise, gelar juara kemungkinan besar akan diraih oleh Estoril. Setelah hasil mengejutkan di Kejuaraan Dunia FIM Supersport pada hari Jumat, Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) menunjukkan bahwa kecepatannya bukanlah kebetulan, mengungguli pemimpin klasemen Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) dan Filippo Farioli (VFT Racing) untuk meraih kemenangan WorldSSP pertamanya. 

Arenas mencatatkan podium ke-15 di musim perdananya di kelas ini, sementara Farioli meraih podium pertamanya di kandang sendiri. Kini memimpin dengan 77 poin, Arenas memiliki peluang tipis untuk memenangkan gelar di Race 2 di Cremona. Pebalap Spanyol itu akan dinobatkan sebagai Juara Pebalap WorldSSP jika ia menang di Race 2 dan Debise tidak mencetak poin.

Filippo Farioli (VFT Racing) adalah pebalap pertama yang melewati Tikungan 1, dan meskipun ia kehilangan posisi pertama di sektor pembuka kepada Arenas, pebalap Italia itu bertahan di awal balapan, bertekad untuk menyulitkan pebalap bernomor #75 tersebut. 

Saat trio terdepan Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team), Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) dan Filippo Farioli (VFT Racing) memimpin balapan memasuki Lap 2, di belakang mereka, Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) dan Simon Jespersen (EAB Racing Team) mengalami kecelakaan di Tikungan 7, menyebabkan kerikil berhamburan ke lintasan dan mengakibatkan penghentian balapan dengan bendera merah.

Susunan grid kembali ke konfigurasi semula sebelum dua lap, kecuali Garcia harus memulai dari belakang grid setelah ia tidak dapat meninggalkan pit lane tepat waktu. Alcoba tidak memberi ampun setelah restart, memotong di depan motor #75 untuk mengambil alih posisi terdepan di Tikungan 11 Lap 2. 

Motor #52 bertekad untuk memperebutkan kursi setelah diumumkan bahwa Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) akan balapan bersama David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) dari WorldSPB di Tim Kawasaki WorldSSP musim depan . 

Motor #52 memacu kecepatannya dan unggul sekitar setengah detik dari pemimpin klasemen Kejuaraan, tetapi dengan lima lap tersisa, motor #75 telah mendekat hingga seperempat detik. 

Tiga lap kemudian, Alcoba mempertahankan kendali balapan, dan sementara Farioli membuka jalur lurus belakang di posisi kedua, Arenas menunjukkan bahwa ia tidak akan memberi ampun dalam perebutan gelar ini saat ia menyusul motor #7 di celah sempit lintasan hanya beberapa inci antara Farioli dan rumput di pinggir lintasan.

Pebalap bernomor #75 mengerem lebih lambat dan merebut posisi kedua di sektor terakhir. Hasil ini menandai kemenangan Kejuaraan Dunia pertama Alcoba sejak Moto3 Junior di Valencia pada tahun 2019.

Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) berada di posisi ke-4 pada Lap 5 ketika ia kehilangan kendali bagian depan motornya saat keluar dari Tikungan 2, membuatnya tergelincir ke kerikil dan kembali gagal finis (DNF) musim ini. 

Nasib buruk pebalap Turki itu menguntungkan Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) dari ZXMOTO, yang merebut posisi ke-4 dan secara bertahap memperkecil jarak dengan Farioli untuk nyaris meraih podium dengan selisih hanya sekitar seperseratus detik. 

Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) diuntungkan dengan bertarung di depannya untuk merangkak naik dari posisi start ke-9. Meskipun finis di posisi ke-5, pebalap yang tiga kali naik podium di Cremona ini akan memulai balapan kedua dari posisi pole. Matteo Ferrari (WRP Racing) tampil membanggakan di kandang sendiri, mengikuti pebalap Inggris itu dan naik ke posisi ke-6 dari posisi start ke-10.

Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) kehilangan tiga posisi dalam balapan yang dipersingkat menjadi 13 lap dan finis di posisi ke-7. Ia berhasil mengungguli pebalap Italia Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team), yang meraih hasil terbaik kedua musim ini dengan finis di posisi ke-8, kurang dari seperempat detik di belakang Masia. 

Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team) menambah dua motor Kawasaki Ninja ZX-6R 636 di sepuluh besar dengan hasil finis di posisi ke-9. Hasil sepuluh besar kedua pebalap Swiss ini musim ini mengungguli Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team), yang naik dari posisi start ke-19 untuk mengamankan posisi sepuluh besar.

Setelah start ulang, Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) terjatuh di Tikungan 4 pada Lap 1. Satu lap kemudian, Jespersen mengalami masalah teknis di Tikungan 8, mengakhiri balapannya. 

Zaccone terjatuh dari posisi ke-6 di Tikungan 10 pada Lap 7 saat ia mulai bertarung dengan Booth-Amos untuk posisi ke-5. Di Tikungan 10, beberapa saat kemudian, Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) tergelincir ke kerikil di Tikungan 3 dan mengakhiri balapannya di hari Sabtu lebih awal.

Sumber : worldsbk.com