17 Mei 2018
TIPS MOTOR

Jangan Sembarangan Menunggangi Moge, Pelajari Dulu Tekniknya


Mengendarai sebuah motor gede atau moge tidak bisa sembarangan. Seorang pengendara motor berkapasitas besar ini harus memiliki kemampuan mengendalikan motor yang lebih dibanding motor biasa.

Menurut Sudarmono (29), pebalap Indonesia asal Gunungkidul, Yogyakarta berbagi tips berkendara moge. Menurut The Doctor-nya Yamaha Indonesia itu, naik moge itu harus tahu tekniknya.

Tekniknya itu kita jangan ngelawan motor. Kita harus menyatu sama motornya. Biar lebih enjoy, jangan kaku, saran pebalap yang sering disapa Momon pada acara Track Day Komunitas Yamaha R-Series di Sentul, Sabtu (4/10/2014).

Membawa moge dan melaju dengan kecepatan maksimal tentu membuat adrenalin terpacu keras. Karenanya, menurut Momon, konsentrasi saat menunggangi moge sangat perlu diperhatikan.

Tak hanya itu, safety gear juga harus lengkap mulai dari kepala hingga kaki. Yang pasti harus ada perlengkapan standar. Komplit dari helm sampai sepatu," ujar pebalap dengan prestasi yang bejibun itu.

Kondisi motor pun turut andil dalam keselamatan berkendara. Mulai dari rem hingga ban harus dicek. Kalau cc besar tapi rem blong ya bahaya dong, kata Momon dengan santainya.

Juga pengenalan motor. Pengenalan itu harus lebih didalami lagi. Menurut pebalap yang menekuni hobinya sejak 2004 ini, moge membutuhkan ban yang cengkraman ke aspalnya bagus. Tiap ban juga memiliki panas ideal masing-masing.

Karenanya, suhu ban motor harus disesuaikan. Ban dengan kondisi dingin bisa menyebabkan selip. Rider bisa terpeleset jika ban dalam kondisi yang tidak ideal. Ban harus benar-benar ideal. Jangan gundul, katanya.

Bagaimana menyesuaikan suhu ban?

Momon menyarankan, sebelum memacu moge dengan kecepatan maksimal, panaskan dulu suhu bannya. Tapi jangan panaskan dengan api ya Otolovers! Panaskan suhu ban dengan berjalan pelan. Setelah beberapa menit berjalan pelan, barulah moge bisa dipacu semaksimal mungkin.

Kalau di balap resmi itu ada pemanasan. Jadi kondisi motor bisa disesuaikan, terang Momon.

Selain itu, posisi badan di motor juga menyumbang kenyamanan riders. Posisi motor, setang dan posisi tubuh harus sempurna, jelas Momon.

Tapi, jangan asal ngebut di jalan umum ya Otolovers. Kalau mau ngebut maksimal, ya di sirkuit resmi tempatnya.

Kencengnya di sirkuit, jangan di jalan raya, tutup Momon.

viewed :: 11418
Berita Terkait Lainnya :