Setelah dipamerkan di Bharat Mobility Global Expo 2025 di India awal tahun ini, Suzuki kini telah meluncurkan apa yang disebutnya sebagai "kendaraan strategis global baru", Suzuki e-ACCESS, skuter listrik pertama perusahaan tersebut, yang akan diluncurkan sebagai model global.

Peluncuran ini akan menjadi peluncuran resmi di India, di mana ia akan mulai dijual bersama Suzuki GIXXER SF 250 yang menggunakan bahan bakar bioetanol. Keduanya akan membentuk kategori baru "Kendaraan Strategis Global Baru", dengan e-ACCESS menjadi kendaraan listrik pertama yang diluncurkan secara global, dan berbeda dari skuter bertenaga baterai (BEV) milik perusahaan sebelumnya.

Pertama-tama, "Access" Suzuki merupakan model dalam jajaran model luar negeri dari seri skuter standar "Address", yang dikenal secara internasional sebagai "produk entry-level yang ringkas". e-Access telah dimodifikasi menjadi EV bertenaga baterai, dan salah satu fiturnya adalah menggunakan "Baterai Litium-ion Fosfat Besi" sebagai sumber daya, bukan baterai litium-ion konvensional. 

Dibandingkan dengan baterai litium-ion konvensional, baterai ini mengurangi risiko pengisian daya berlebih atau pengosongan daya berlebih, yang dapat terjadi selama penggunaan jangka panjang, menjadikannya baterai yang ramah lingkungan dengan masa pakai yang lebih lama.

Pada prinsipnya, ada beberapa jenis baterai lithium-ion yang terpasang di smartphone dan perangkat lain yang kita gunakan sehari-hari. Baterai yang menggunakan unsur-unsur yang disebut “tanah jarang” seperti kobalt, nikel, dan mangan merupakan baterai yang paling umum saat ini. 

Namun, “Baterai Lithium-ion Fosfat Besi” yang terpasang di e-Access istimewa karena menggunakan besi fosfat sebagai pengganti tanah jarang sebagai elektroda positif yang menghasilkan listrik. Sayangnya, jenis baterai baru ini tidak dapat dilepas dari kendaraan, sehingga tidak dapat menggunakan layanan tukar baterai di stasiun Gachaco. Intinya, baterai yang digunakan di stasiun tersebut masih merupakan baterai lithium tradisional.

Namun, meskipun baterai terpasang permanen pada kendaraan, desain kendaraan ini tetap memiliki ruang penyimpanan di bawah jok dengan kapasitas 17 liter. Meskipun ruang tersebut tidak cukup besar untuk menyimpan helm, namun masih dapat memuat barang-barang penting seperti jas hujan atau perlengkapan sehari-hari.

e-Access dilengkapi dengan "Mode Mundur" yang memungkinkan Anda mundur sambil tetap mengangkangi sepeda motor, menggunakan daya baterai. Mode ini mudah diaktifkan dengan menjentikkan sakelar, memutar motor ke posisi mundur pada kecepatan rendah, dan ada tiga mode berkendara yang dapat dipilih, yang memungkinkan pengendara memilih sensasi berkendara yang mereka inginkan. Sepeda ini juga dilengkapi dengan sistem "Regenerative Brake" yang mengubah daya dari pengereman roda menjadi energi untuk mengisi daya baterai.

Selain itu, Suzuki e-ACCESS juga dilengkapi dengan fitur-fitur yang memudahkan seperti Keyless System dan TFT meter yang dapat terhubung dengan smartphone. Sistem pencahayaan LED di sekeliling motor.

Namun, Suzuki belum menetapkan tanggal peluncuran resmi e-ACCESS di India, termasuk mengumumkan harga resminya. Mobil ini diharapkan akan tersedia untuk dijual pada paruh kedua tahun 2025, dengan India sebagai basis produksi utama dan akan dijual terutama di pasar Eropa dan India.

Sumber : greatbiker.com