24 September 2020
SPORTS MOBIL
Nissan Hiramine Tidak Dapat Memahami Runtuhnya Motegi Impul
Pebalap Nissan Kazuki Hiramine mengatakan dia tidak bisa menjelaskan kegagalan tim Impul untuk mencetak poin di putaran Motegi SUPER GT akhir pekan lalu, setelah berlari setinggi keempat sebelum pitstop.
Dari posisi ke-12 di grid, rookie GT500 Hiramine melaju untuk pertama kalinya di # 12 Nissan GT-R, memperoleh delapan tempat dalam 20 lap pertama untuk duduk di posisi keempat pada saat ia menyerahkan mobil kepada rekan setimnya Daiki Sasaki di lap 27 dari 63.
Tapi meskipun start yang kuat untuk tugasnya, Sasaki tergelincir di belakang Cerumo Toyota # 14 dari Sho Tsuboi di lap 38, dan kemudian terus jatuh ke posisi kesembilan di lap berikutnya.
Pada saat bendera kotak-kotak, Nissan yang disponsori Calsonic telah jatuh ke urutan ke-12, menandai balapan keempat pasukan Impul berturut-turut tanpa poin.
Hiramine mengatakan dia tidak mengerti mengapa Sasaki tidak bisa mempertahankan posisinya, mengatakan mobil # 12 - sendirian di lapangan GT500 tanpa membawa pemberat yang sukses di Motegi - terasa "sempurna".
"Tidak banyak yang bisa dikatakan tentang hasilnya," katanya kepada Motorsport.com. "Hanya hasil yang buruk seperti yang Anda lihat. Target kami adalah mencetak poin sebanyak mungkin, tetapi kami tidak berhasil.
"Sangat kecewa. Dalam tugas saya, mobil bagus, ban bekerja dengan baik, pemanasan dengan baik, saya senang dengan mobil itu. Saya sangat kecewa dengan hasilnya, kehilangan poin lagi.
"Saya finis keempat dalam tugas saya, jadi kami bisa saja P4, atau bahkan finis di podium. Saya berbicara dengan Daiki, dia mengatakan kepada saya, ’Maaf… tapi ini balapannya.’ Saya tidak tahu apa yang terjadi padanya. "
Ditanya apakah firasatnya adalah bahwa mobil itu tidak mengalami masalah selama balapan, Hiramine menjawab: "Ya, itu sempurna. Kami tidak memiliki bobot, mobil itu bagus."
Hiramine dan Sasaki adalah satu-satunya kru GT500 yang gagal mencetak poin di paruh pertama musim ini, meskipun mereka finis di urutan keenam dalam balapan kedua di Fuji sebelum kehilangan poin mereka akibat penalti pasca balapan yang dijatuhkan oleh Sasaki. .
Itu berarti mereka pergi ke babak kelima bulan depan di Fuji lagi tanpa pemberat yang berhasil. Sebaliknya, NISMO GT-R pemenang Suzuka dari Ronnie Quintarelli dan Tsugio Matsuda akan membawa handicap 50kg, sedangkan mobil NDDP / B-Max dari Katsumasa Chiyo dan Kohei Hirate, finishers teratas Nissan di Motegi, akan memiliki bobot 32kg.
"Yang pasti kami tidak menyangka seperti ini," kata Hiramine. "Saya tidak senang dengan hasilnya, juga tim [tidak senang] pasti dan [bos tim Kazuyoshi] Hoshino-san.
"Kami harus tetap waspada dan terus menekan untuk paruh kedua musim ini. Di Babak 7 [balapan Motegi kedua] bobot handicap dikurangi setengahnya, jadi sebelumnya kami perlu mendapatkan poin sebanyak yang kami bisa, dan mudah-mudahan kami mendapatkan beberapa poin dan hasil yang bagus pada kesempatan berikutnya di Fuji.
"Di Putaran 2 di Fuji, Honda dan Toyota benar-benar cepat di lintasan lurus, tapi semoga sekarang kita bisa bertarung. Saya pikir Toyota akan tetap kuat, mari kita lihat."
Sumber : www.motorsport.com
viewed :: 1494
Berita Terkait Lainnya :