15 November 2017
HEADLINE MOTOR

Bedanya Mesin CRF150L Dengan Verza


Model trail Honda CRF150L menggunakan basis mesin seperti Verza dan Mega Pro, ketiganya juga diproduksi di pabrik yang sama milik Astra Honda Motor (AHM) di Pegangsaan, Jakarta Utara. Walau begitu tetap saja ada perbedaannya, mesin CRF150L diklaim dirancang lebih baik ketimbang Verza dan Mega Pro.

“Kalau dilihat sekilas, ketiga mesin motor itu mirip, tapi untuk ‘jeroan’ CRF150L lebih unggul. Jadi CRF150L memiliki keunggulan untuk kebutuhan medan off-road,” kata Sarwono Edi dari Technical Service Division AHM.

Disebut Sarwono, bagian yang berbeda pada CRF150L dibanding Verza dan Mega Pro, yaitu pada per klep, cover cylinder head, piston, durasi camshaft, crankcase, crankshaft, setang piston, dan teknologi injeksi PGM-FI.

“Pistonnya berbeda, pada CRF150L diberi coating Hard Anodic Oxide dan bentuk bagian bawahnya berbeda. Hal itu agar piston bisa tahan terhadap beban dan gesekan untuk karakter penggunaan CRF150L,” jelas Sarwono.

Dijelaskan juga, pada PGM-FI pada CRF150L mempunyai sensor tambahan, yaitu IAT (Intake Air Temperature), MAP (Manifold Absolud Pressure), IACV (Idle Air Control Valve), dan TPS (Throttle Position Sensor).

Berikut data spesifikasinya:
<b>Mega Pro</b>
Tipe Mesin : SOHC, 4 Langkah, Silinder Tunggal
Volume Langkah : 149,5 cc
Sistem Pendingin : Pendingin Udara
Sistem Suplai Bahan Bakar : Injeksi/PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Diameter x Langkah : 57,3 x 57,84 mm
Tipe Transmisi : 5 -Percepatan
Rasio Kompresi : 9,5:1
Daya Maksimum : 9,8kW (13,3 PS) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum : 12,3 Nm (1,25 kgf.m) / 6.500 rpm
Tipe Starter : Starter Kaki & Starter Elektrik
Tipe Kopling : Manual, Multiplate Wet Cluth with Coil Spring

<b>Verza</b>
Tipe Mesin : SOHC, 4 Langkah, Silinder Tunggal
Volume Langkah : 149,2 cc
Sistem Pendingin : Pendingin Udara
Sistem Suplai Bahan Bakar : Injeksi/PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Diameter x Langkah : 57,3 x 57,8 mm
Tipe Transmisi : 5-Percepatan
Rasio Kompresi :  9,5:1
Daya Maksimum : 9,72kW (13,2 PS) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum : 12,7 Nm (1,29 kgf.m) / 6.000 rpm
Tipe Starter : Starter Kaki & Starter Elektrik
Tipe Kopling : Manual, Multiplate Wet Cluth with Coil Spring

<b>CRF150L</b>
Tipe Mesin : 4-Langkah, SOHC, Satu Silinder
Tipe Pendinginan : Pendingin Udara
Sistem Suplai Bahan Bakar : PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Volume Langkah : 149,15 cc
Diameter X Langkah : 57.3 x 57.8 mm
Perbandingan Kompresi : 9.5:1
Daya Maksimum : 9,51 kW(12,91 PS)/8.000 rpm
Torsi Maksimum : 12,43 Nm(1,27 kgf.m)/6.500 rpm
Tipe Transmisi : 5-Percepatan
Tipe Starter : Pedal dan Elektrik
Tipe Kopling : Manual, Multiplate Wet Clutch

viewed :: 122
Berita Terkait Lainnya :